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人民空軍成立60週年武器裝備建設成就展巡禮
中央政府門戶網站 www.gov.cn   2009年11月09日   來源:新華社

一個軍種的一個甲子
——人民空軍成立60週年武器裝備建設成就展巡禮

    新華社北京11月9日電(記者王東明、李宣良、孫茂慶)60年前,人民空軍伴隨著共和國的誕生而成立。

    60年來,人民空軍伴隨著共和國的步伐,在戰鬥裏成長、在改革開放中快速發展、在科學發展道路上闊步前進。

    8日,以武器裝備發展歷程為主線,珍貴文物飛機為主體的人民空軍成立60週年武器裝備建設成就展,在中國航空博物館綜合展館拉開帷幕。

    在2支機翼對接造型、外涂空軍藍色的展館裏,件件展品講述著人民空軍武器裝備從仿製到自主研發的艱苦征程,再現著人民空軍全面建設所取得的豐碩成果,刻畫著空軍官兵自強不息、奮發進取的感人場景……

    常乾坤、王弼等最早學習航空的共産黨人在蘇聯學習、創立東北老航校、空軍初建等不同時期的史料、手稿,黨中央和中央軍委在建立空軍、抗美援朝、國土防空等重大事件中的決策……走進展館,首先映入眼簾的是一張張泛黃的文獻資料。

    中國共産黨在空中力量建設上高瞻遠矚——早在1924年,在黨的第一支武裝力量建立之前,就開始選送共産黨員學習飛行。

    1930年,紅軍繳獲了國民黨1架“可塞”式飛機,被命名為“列寧”號。這架飛機被認為是中國共産黨領導的人民軍隊擁有的第一架飛機。如今,它的複製品靜靜地停放在成就展中,承載著共産黨員強烈的航空夢想。

    “川琦”九九式高級教練機,以世界孤品的姿態存于成就展。它一方面是日本侵略中國的鐵證,一方面也是人民空軍艱難起步的搖籃。

    抗日戰爭勝利後,黨中央即在東北籌建我軍第一所航空學校,後人稱之為“老航校”。1945年9至10月間,王弼、常乾坤率30余名學過航空技術的人員分兩批奔赴東北。

    在動蕩不安、物資極端匱乏的情況下,“老航校”直飛九九式高級教練機,用酒精代汽油,培養出了120多名飛行員、領航員和400多名地勤人員。

    辛勞與智慧,奮鬥與犧牲,終於換來了解放軍第一個飛行中隊。在開國大典空中,他們以嚴整的編隊隊形通過了天安門上空。

    1949年1月8日,中央政治局作出“組建一支能夠使用的空軍”的決策。11月11日,人民空軍正式成立。

    隨即而來的朝鮮戰爭中,黨中央和毛主席決定組織志願軍空軍參戰,毛主席指示:“空軍要在戰鬥中成長壯大”。

    世界軍事史上,沒有哪支部隊像人民空軍這樣,一成立即奔赴血與火的戰場,與世界上最強大的空軍對抗。

    1951年1月29日,空四師28大隊大隊長李漢首次擊落美軍F-84戰鬥機1架。此後,張積慧擊斃戴維斯、韓德彩擊落費席爾、蔣道平擊落麥克康奈耳,都是志願軍空軍的著名戰例。

    米格-15噴氣式殲擊機,是前蘇聯生産的第一代後掠翼殲擊機,米格-15比斯則是米格-15的改型。成就展中展出的這些志願軍空軍主戰機種,記錄著當年的赫赫戰功——

    志願軍空軍參戰部隊實戰起飛2457批、26491架次,實戰366批、4872架次,擊落敵機330架、擊傷95架;榮立集體一等功單位6個,集體二等功單位2個;榮立個人特等功16名、一等功68名;有21人獲英雄、模範榮譽稱號。

    幾乎與此同時,年輕的人民空軍一方面與入侵我國領空的美機作戰,另一方面與妄圖反攻大陸、對我沿海地區進行瘋狂襲擾破壞的台灣國民黨空軍作戰。1950年至1969年,共擊落敵機96架、擊傷180架。

    新中國首次自行生産的飛機初教五、第一種國産噴氣式殲擊機殲-5、第一種國産超音速殲擊機殲-6……成就展中的戰機,都是這段歷史的見證。

    在這場持久的戰鬥中,人民空軍得到了極大的鍛鍊。擊落美B-29轟炸機、P─2v-7戰鬥機、國民黨空軍F─86飛機、F─84G飛機、RF─101A戰術偵察機、F─104戰鬥機和夜間擊落國民黨空軍B-17G轟炸機、美P4M-1Q電子偵察機、國民黨空軍C-46飛機等等,都成為了空戰史上的著名戰例。

    上世紀70年代末,改革開放迎來了科學發展的春天。隨著國力的增強,人民空軍特別是三代作戰飛機、防空導彈和作戰指揮自動化系統有了跨越式的發展,使空軍現代化建設初具規模。

    成就展中,除了殲-8、殲轟-7A等戰機,還首次展出了殲-10單座、雙座機和殲-11戰機。

    殲-10是我國採用當今國際先進技術,自行研製的新一代單發、輕型、高性能、多用途、全天候第三代戰鬥機,具有突出的中低空機動作戰性能,較好的截擊、超音速作戰和對地攻擊能力,對現代電子戰環境有較強的適應能力。

    殲-10正式裝備部隊並在很短的時間內成建制、成系統地形成戰鬥力後,成為人民空軍在未來戰爭中奪取空中優勢、實施戰役突擊的主要裝備之一。

    殲-11是我國引進俄羅斯蘇─27生産線製造的重型戰鬥機。通過引進先進技術、改進創新,發展生産了殲-11、殲-11A等新型戰鬥機。至2007年,已有多批殲-11裝備部隊,提升了部隊的作戰能力。

    我國的地空導彈武器系統經歷了“引進-仿製-自行研製”的發展過程。1965年,我國倣蘇制薩姆-2自行生産了第一種地空導彈——紅-1,其作戰使用性能與薩姆-2完全相同。

    成就展中的紅─9、紅─12,是人民空軍最新的地空導彈,曾在國慶60週年閱兵中精彩亮相——

    紅-9是先進的中高空、中遠程地空導彈武器系統,能在強電子干擾條件下對付集群突擊的各種空襲武器,主要用於要地防空,兼顧野戰防空,並具有一定的反戰術彈道導彈能力;

    紅-12是我國自行研製的新型地空導彈武器系統,既可攔截各種飛機和巡航導彈,也可攔截戰術彈道導彈。

    空軍指揮自動化系統的建設始於上世紀60年代末,目前已初具規模。

    空軍指揮自動化系統是建立在計算機技術、信息技術和系統工程方法基礎上,對空軍指揮所需信息的收集、儲存、傳遞和處理具有自動化功能的系統,能把指揮、控制、通信、情報等有機地結合在一起,提高空軍指揮效能。

 
 
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