新華社南極長城站１１月１２日電（記者 崔靜）經過長達３２天、累計１０２７５海裏的艱苦航行，中國第２６次南極考察隊于當地時間１２日淩晨３時３０分（北京時間１２日１５時３０分）抵達中國南極長城站。

    考察隊乘坐的“雪龍”號極地考察船目前已在距長城站１．５海裏的海域拋錨，計劃通過小艇運輸的方式將“雪龍”號上裝載的２３００多噸考察物資、補給食品、油料和工程建設物資等卸運到長城站附近。與此同時，部分科考隊員將在長城站附近各自展開科學考察活動。

    與往次的南極科考相比，今年的長城站卸貨任務尤為繁重，其中一項重要任務是將８個８８立方米的儲油罐卸運到長城站附近。由於每個儲油罐連同專用支架重達１７．５噸，而且體積龐大，因此轉運過程將面臨諸多挑戰。為此，科考隊已經制訂了週密的計劃，將用兩台吊車協同作業以完成轉運任務。與此同時，科考隊還將動用多艘駁船及小艇等，２４小時運送物資。

    中國第２６次南極考察隊領隊袁紹宏表示，考察隊計劃在８天內完成長城站卸貨任務，此後“雪龍”號將再次啟程，經阿根廷烏斯懷亞補給油料後，奔赴中國南極中山站進行下一階段的科學考察活動。

新聞背景：中國南極長城站

    新華社南極長城站１１月１２日電（記者 崔靜）長城站是中國在南極建立的第一個常年科學考察站，建成于１９８５年２月２０日，位於南緯６２度１３分、西經５８度５８分。

    長城站坐落在南極洲西部的南設得蘭群島中最大島嶼——喬治王島上，距離北京１７５０２公里，三面環山，一面瀕海。建成２０餘年以來，長城站幾經擴建，現有大型建築１７座，包括綜合活動中心、科研辦公樓、污水處理棟、廢物處理棟、生活棟、發電棟、食品棟等，總建築面積超過５０００平方米。

    長城站所在的喬治王島是世界上南極考察站最密集的地區，除中國外，智利、阿根廷、巴西、烏拉圭、俄羅斯、波蘭、韓國等７國在島上都設有常年考察站，其中，智利的“馬爾什基地”規模較大，並在島上建有機場、學校等，多年來一直動態保持有十余戶常住居民。

    與南極洲東部相比，喬治王島氣候相對溫和，空氣濕度大、多雪，島上有象海豹、威德爾海豹和豹斑海豹的繁育棲息地，阿德雷企鵝、帽帶企鵝和金圖企鵝常在島上出沒，地衣和苔蘚隨處可見，不少國家都派出考察人員在此開展生物、地質、氣象等領域的科學研究。