正在進行各種海上吊運訓練的“B-7310”救助直升機機組（11月26日攝）。2008年11月20日，27艘漁船被8級狂風困在大連市莊河鎮大王家島西南角離岸不足200米的位置，三三兩兩的漁船在海上隨風飄蕩，始終無法靠岸，其中幾艘小漁船已經翻扣，數十名漁民的生命安全危在旦夕。交通運輸部北海第一救助飛行隊B-7313機組和B-7125機組兩架直升機接到救援命令後火速馳援，直奔救助區域。經過兩個機組協調配合，順利將54名遇險漁民救起。

    這是北海第一救助飛行隊2003年11月組建以來單次救援人數最多的一次。作為我國北部海域唯一一支空中專業救助隊伍，交通運輸部北海第一救助飛行隊截至2009年10月已成功救起各類遇險人員500余人，構築起一條海上的空中生命線。

    我國黃渤海地區海域遼闊，客、貨航線密集，海上作業的漁民多達幾十萬人。每年冬春季節海況惡劣、氣候多變，極易發生海難。為加強渤海灣海域的立體救助體系，在險情發生時能夠第一時間拯救生命，交通運輸部組建了北海第一救助飛行隊，並且在山東蓬萊和遼寧大連建立基地，擔負起黃渤海海區範圍內的人員搜尋救助和生命救生任務。飛行隊的救助範圍目前已覆蓋了整個黃渤海海域，被譽為黃渤海上空的“生命之鷹”。新華社記者 任勇 攝

    地面機械師對救助直升機進行檢修、維護（11月25日攝）。新華社記者 李勇 攝

    “B-7310”救助直升機機組的救生員王浩（右）通過絞車作業準備下降到海上停泊的一艘救生船上（11月26日攝）。新華社記者 任勇 攝 

    救生員陳剛在訓練中通過絞車作業將自己固定在救援套內準備離開直升機機艙（11月25日攝）。新華社記者 李勇 攝