新華社武漢１２月２０日電（記者 熊金超、魏夢佳）記者２０日從鐵路部門獲悉，可望２６日通車運營武（漢）廣（州）高鐵客運專線將實現“公交式”運營：武漢火車站每日７時２５分開行首班車，末班車最晚至１９時１５分，始發南下列車多達２３趟，平均不到３１分鐘就有一列高速列車開行，幾乎和“公交車一樣密集”。

    全長１０６８．６公里的武廣客運專線，是迄今世界運營時速最高、一次性建成里程最長的高速鐵路，也是一條與京廣鐵路南段並行的高速鐵路客運新幹線。在其開通運營初期，鐵路部門將暫時停運京廣鐵路武昌至廣州、武昌至長沙、長沙至廣州、韶關至廣州等１３對短途列車。

    據鐵路部門介紹，新幹線初期開行的２３趟高速列車，只有２趟直達廣州，全程用時２小時５７分。其他各車次受高速列車沿途各站點停靠的影響，至廣州的列車全程運行時間在３小時至４小時之間。

    據了解，受廣州南站施工進度影響，新幹線前期終點只到廣州北站，其中武漢至廣州北一等車票價為７４９元，二等車票價為４６９元。

    為方便旅客搭乘高速列車，鐵路部門還推出了沿線任一火車站售票窗口或任一火車票代售點均可購票的措施。與普通列車車票不同的是，武廣客專車票以磁卡車票為主，市民在購買車票後，只需憑磁卡車票就能自助進出武廣客運專線沿線各火車站。