新華社北京12月23日電（記者 林紅梅）截至12月23日14時，我國對外貿易第二大港青島港今年的集裝箱吞吐量突破了1000萬標準箱。預計全年集裝箱吞吐量將達到1021萬標準箱。

    青島港總裁常德傳在此間對記者表示，這是繼今年12月13日青島港吞吐量超越3億噸後，青島港創造的又一佳績。受全球金融危機影響，今年全球主要港口集裝箱吞吐量同比均出現兩位數的跌幅。

    常德傳介紹，今年以來，青島港面對嚴重的金融危機影響，建立了龐大的攬貨隊伍，主動出擊，抓外貿促內貿，和船東、貨主相互依存、抱團取暖。眾多船公司在紛紛削減歐美主幹航線的形勢下，在青島港增開了南美、中東等近20條新航線；青島港還進一步創新發展，提高效率。創新作業模式，將鋼材等內貿貨種散貨入箱，僅此一項就同比增長13.5%；為貨主免費推存空箱，攬來進口空箱70余萬標準箱；確保省內拓展內陸，省內市場份額佔到90%以上，進而形成了“以箱量吸引航線，以航線吸引貨源”的良性循環；抓服務提效率，QQCT榮獲中國港口“傑出效率集裝箱碼頭”等4大獎項。2009年12月18日，由“三國五方”組建的青島新前灣集裝箱碼頭有限責任公司與香港招商局國際投資設立的青島港招商局國際集裝箱碼頭有限公司“三國六方”斥資約70億元港幣，共同成立了新合資公司--青島前灣聯合集裝箱碼頭有限公司，為青島港集裝箱事業的跨越發展奠定了堅實的基礎。