新華社呼和浩特１２月２６日電（記者王宇天）２６日１１時許，隨著一輛滿載煤炭的列車從內蒙古自治區鄂爾多斯市響沙灣站緩緩駛出，包（頭）西（安）鐵路內蒙古包頭至罕臺川北段８２公里國家鐵路幹線正式開通運營。這是內蒙古首條電氣化鐵路，成為內蒙古客運和煤炭等資源通往華南、西南的重要通道。

    包（頭）西（安）鐵路是我國《中長期鐵路網規劃（２００８年調整）》中南北大通道包（頭）柳（州）通道的重要組成部分，北起包頭，向南終至西安。包（頭）西（安）鐵路內蒙古段位於內蒙古中南部，途經包頭市和鄂爾多斯市，終到內蒙古和陜西省界，線路全長１７７．０８公里，工程總投資５４．５億元，建設等級為國鐵Ⅰ級雙線電氣化鐵路，速度目標值１６０公里／小時，預留２００公里／小時條件。

    據介紹，這條鐵路大量採用國際、國內鐵路的最新技術，全線跨區間無縫線路，線路全封閉，極大提高旅客列車的運行速度和舒適度。

    據呼和浩特鐵路局局長林奮強介紹，包（頭）西（安）鐵路內蒙古段全線建成後，輸送能力將達到日均開行３３對客車，年貨運量１．６億噸以上，將極大緩解目前內蒙古中南部煤炭資源的公路運輸壓力，是名副其實的“烏金通道”。