建設和諧海洋新航程
——寫在中國海軍赴亞丁灣、索馬裏海域執行護航行動一週年之際

    新華社北京１２月３０日電（虞章才、吳登峰）“獵鷹”翱翔，戰艦劈波。２００９年１２月３０日，中國海軍“馬鞍山”號、“溫州”號導彈護衛艦組成的第四批護航編隊成功為１５６艘中外船舶實施伴隨式護航。

    ２００８年１２月２６日，由“武漢”號、“海口”號導彈驅逐艦和“微山湖”號遠洋綜合補給艦組成的首批護航編隊從三亞起航，赴亞丁灣、索馬裏海域執行護航任務。

    一年來，中國海軍先後派出４批１１艘艦艇執行護航任務，為中國、新加坡、希臘、香港等１０多個國家和地區的１２１２艘船舶成功實施伴隨護航，成為建設和諧海洋的一支重要力量。

    構建和諧海洋，中國海軍首次海外用兵

    ２００８年１２月２７日，在中國海軍首批護航編隊起航的第二天，英國《泰晤士報》發表文章稱：“中國軍艦離開三亞軍港駛向亞丁灣，對北京和其他一些關注全球的政府來説，是世界海軍史上的新紀元！這是５個多世紀以來中國海軍首次駛出領海保護國家利益，這是中國政策的一次重大、歷史性突破！”

    外國媒體的如此評價並不意外。隨著改革開放的深入，我國對外貿易依存度越來越高，海洋安全已成為國家安全的重要領域。而猖獗的索馬裏海盜，對我國過往船舶和人員生命財産安全造成嚴重威脅。

    國家利益拓展到哪，我軍的使命就要延伸到哪。中央軍委委員、海軍司令員吳勝利在首批護航編隊的出征儀式上指出：“海軍艦艇編隊執行此次護航任務，是我國首次使用軍事力量赴海外維護國家戰略利益，是我軍首次組織海上作戰力量赴海外履行國際人道主義義務，是我海軍首次在遠海保護重要運輸線安全。”應當説，這次遠洋護航，是在國際法、聯合國決議的框架內，合理合法運用軍事力量保護我國安全利益和經濟利益的正當行動，標誌著我軍職能使命由維護國家陸地安全向維護國家海洋權益的歷史性轉變。

    盤點一年的護航實踐，４批護航編隊官兵用實際行動，忠誠履行著黨中央、中央軍委和胡主席賦予海軍的歷史使命。護航將士戰狂風、鬥惡浪，克服了複雜的地理環境和艱苦的海上條件，不斷挑戰生理、心理極限。面對可疑快艇的隨時襲擾，他們高度警惕、靈活機動，一次次兵不血刃地化解危機，展示了和平、正義、文明之師的風采。

    維護國家戰略利益，是任何一支軍隊永恒的使命。在亞丁灣、索馬裏海域護航一年的中國海軍，還將在這片變幻莫測的海洋，迎接更加艱巨的挑戰。

    構建和諧海洋，人民海軍不斷創造新的歷史

    ３０年前，浩瀚的大洋上看不到中國海軍的片帆只影。３０年來，以驅逐艦為代表的人民海軍現代化戰艦，頻頻劃開蔚藍的海面，駛向大洋，挺進深藍。海軍政委劉曉江在首批護航編隊出征動員中説：“這次護航是中國海軍首次走出國門執行非戰爭軍事任務。”

    一年來，護航編隊靈活採取護航方式，科學組織兵力行動，果斷處置突發事件。對數百艘可疑船隻進行了驅離、警告，逼退了百餘起可疑船隻的襲擊，成功解救被海盜追擊的中外船舶２０艘，確保了被護船舶１００％安全，軍艦自身１００％安全。

    遠洋護航，對中國海軍海上聯合作戰能力是一次全面的檢驗。

    ２００９年３月１日，特戰隊員隨同外輪“織女一號”實施隨船護衛。整個護航期間，６批共３０多艘海盜小艇向“織女一號”發起突襲。特戰隊員沉著冷靜，果斷出擊，鳴槍示警……槍聲中，海盜被迫停止襲擊。

    ２００９年４月１７日１８時，“深圳”艦正執行第一次單獨護航。海盜突然襲來。“深圳”艦周圍出現多個可疑目標，每個目標拖挂了三四艘快艇，最近的距離“深圳”艦僅１．８鏈。指揮被護商船調整航向、航速，“深圳”艦組織發射信號彈、閃光彈警告……面對訓練有素的護航官兵，６批１９艘可疑目標灰溜溜走開了。護航編隊共為３６６艘船舶提供區域掩護，創造了護航“零失手”的紀錄。

    首批護航編隊實現首次組織艦艇、艦載機和特種部隊多兵種跨洋執行任務；首次全程不靠港遠海長時間執行任務，刷新了人民海軍艦艇編隊連續航行時間和航行里程、艦載直升機飛行架次和飛行時間的紀錄；首次與多國海軍在同一海域執行任務，拓展了軍事外交的手段和領域；首次持續高強度在遠離岸基的陌生海域組織後勤、裝備保障等突破……

    第二批護航編隊創造了人民海軍護航史上時間最長、航程最遠、接護船舶最多、首次成建制在國外休整、首次在三國領海錨地錨泊、首次在海外長期執行任務後不做任何準備即進行訪問活動等數項紀錄。

    第三批護航編隊創造了護航編隊護送船舶總量和單批、單月護航船舶數量最多，一次護航採用４種護航方式，首次和外軍聯合護航，首次在遠洋和外軍舉行聯合軍演等多項護航新紀錄。

    第四批護航編隊在過去的１個多月時間裏，已成功為１５６艘中外船舶實施護航。

    正是這一次又一次的超越，使中國海軍挺進深藍的步履更加穩健，信心更加堅定，應對多種安全威脅、完成多樣化軍事任務的能力不斷提升。

    構建和諧海洋，加強國家合作

    索馬裏海盜肆虐不僅給中國也給全球海上航行安全帶來巨大威脅，中國軍艦遠赴索馬裏，把參與國際維和行動從陸上延伸到海上，用實際行動向世界表達了中國的誠意和決心。

    ２００９年１月６日，中國海軍艦艇編隊正式護航。從那一刻起，“有效保護我國航經亞丁灣、索馬裏海域船舶人員安全和世界糧食計劃署等國際組織運送人道主義物資船舶安全”，便成為中國海軍護航編隊始終牢記的使命。

    不僅如此，為確保航經海域中外商船安全，中國政府通過官方網站向全世界發出倡議，歡迎加入中國海軍護航編隊。而對所有加入我護航編隊的外國船舶，編隊均無償為其提供安全保障。

    ２００９年１１月２０日，第三批護航編隊同時為２６艘商船護航，其中來自利比裏亞、新加坡、巴拿馬、土耳其、葡萄牙等國家和地區的商船就有１７艘。中國海軍護航編隊以良好的形象和高效的行動，贏得了外國商船的信任，越來越多的外國商船主動尋求中國海軍編隊護航。

    一年來，無論是白天還是深夜，無論是波瀾不興還是惡浪滔天，亞丁灣上，只要有外國商船發出呼救，中國海軍護航編隊便會以最快速度前去救援。

    一年來，中國海軍護航編隊已成為維護亞丁灣、索馬裏海域安全的一支不可或缺的重要力量。

    護航期間，中國海軍艦艇編隊以和平、開放、合作、和諧為基本理念，積極開展與外軍護航編隊的交流與合作，相繼與美國１５１特混編隊、歐盟海軍４６５護航編隊、俄羅斯海軍護航編隊、北約海軍５０８護航編隊、韓國護航艦艇等開展了登艦互訪交流，同時還進行了中俄聯合護航、中俄聯合軍演、中荷青年軍官駐艦交流等，創造了中國海軍在海外執勤中開展多邊交流的多項新紀錄，向世界展示了一個重道義、負責任的大國形象。

    我海軍護航編隊舉行活動紀念執行護航任務一週年

    12月26日，在中國海軍第四批護航編隊的“馬鞍山”艦上，一名護航海軍戰士參加主題為“我自豪，我是護航人”的演講活動。當天，中國海軍護航編隊舉行多種活動，紀念中國海軍在亞丁灣、索馬裏海域執行護航任務一週年，以表達護航官兵對黨和人民的無限忠誠和完成任務的堅強決心。新華社記者 楊志剛 攝

    上午，１２枚信號彈騰空而起，閃耀在亞丁灣上空，“馬鞍山”艦和被護中國船隻懸挂五星紅旗，同時鳴響汽笛３０秒，所有護航官兵在直升機飛行甲板整齊站立，面向五星紅旗莊嚴宣誓。宣誓儀式結束後，“我自豪，我是護航人”演講比賽拉開帷幕，官兵激情飽滿，演講催人奮進，護航官兵以這種獨特方式表達對祖國和人民的承諾。 >>>詳細

    中國海軍第三批護航編隊護航期間對外交流紀實

    新華社“舟山”艦１２月３日電（郭剛 張慶寶）返航了！回家了！２００９年１１月２９日，亞丁灣上陽光明媚，波細風輕。中國海軍第三批護航編隊的“舟山”號和“徐州”號兩艘導彈護衛艦告別了連續征戰１２３天的亞丁灣，在第四批護航編隊戰友們的祝福聲中踏上了歸國的航程。

    從７月３０日抵達亞丁灣，到１１月２９日返航，１２３天海上穿梭、不捨晝夜，中國海軍第三批護航編隊以和平、開放、合作、和諧為底色，描繪出了又一幅中國海軍對外交流“海納百川，有容乃大”的壯美畫卷。他們與俄羅斯海軍護航編隊、北約海軍５０８護航編隊、歐盟海軍４６５護航編隊、美國海軍１５１特混編隊、韓國海軍護航艦艇開展的登艦互訪交流，以及與俄羅斯海軍護航編隊進行的中俄聯合護航、聯合演練，與荷蘭海軍互派青年軍官駐艦交流，豐富了中國海軍對外軍事交往的形式和內容，在彰顯自信與開放的胸懷之時，向世界展示了一個重道義、負責任的大國形象。 >>>詳細

    中國海軍第三批護航編隊安全護送47批504艘船舶

    新華社亞丁灣１１月１２日電（記者 郭剛）當地時間１２日１０時（北京時間１５時）許，隨著“舟山”艦和“千島湖”艦護送的“幸運”“銀河”等１９艘中外商船安全抵達亞丁灣東部解護點，由中國海軍第三批護航編隊承擔的第４７批、也是中國海軍第１３３批護航任務宣告順利完成。至此，中國海軍第三批護航編隊已安全護送各類船舶５０４艘，刷新了中國海軍赴亞丁灣、索馬裏任務海區執行護航任務以來的多項紀錄。

    自今年８月１日起中國海軍第三批護航編隊接替執行亞丁灣護航任務以來，由“舟山”艦、“徐州”艦和“千島湖”艦組成的護航編隊先後擔負了４７批、５０４艘船舶的護航任務，總噸位達到２９００余萬噸，創下了護航編隊護送船舶總量和單批、單月護航船舶數量最多、一次護航採用４種護航方式、首次和外軍聯合護航、首次在遠洋和外軍舉行聯合軍演等多項海軍護航行動新紀錄。 >>>詳細