新華社南極內陸格羅夫山1月3日電(記者崔靜)記者2日從中國南極內陸考察崑崙站隊獲悉,考察隊連日來在海拔3000米以上的雪谷區艱難跋涉,截至2日夜,已行進至距離中國南極中山站1040公里處。
崑崙站隊隊長李院生通過衛星電話告訴新華社記者,海拔3000米以上的南極內陸冰蓋腹地,受到地勢起伏和暴風雪堆積的影響而形成許多巨大、堅硬的雪谷、雪壩,雪地車行駛至這一區域時,需要不停地“翻山越嶺”,宛若一隻只小蟲子在“崇山峻嶺”間爬行。
由於雪地車拖拽著大量考察和生活物資,遇到陡坡時常常出現牽引力不足的狀況,考察隊不得不採用往返接力的方式,先將一部分物資拖運到坡度相對較緩的冰面,再返回牽引剩餘的物資,這無形中增加了行車的距離和時間。受此影響,考察隊2日宿營地距前一日宿營地的直線距離為67公里,但實際行車距離接近80公里。
李院生説,考察隊于1月2日夜抵達海拔3361米的南極內陸高原。隨著海拔的不斷升高,溫度急劇降低,子夜時測量到的氣溫已達零下30攝氏度。同時,由於持續十幾日的奔波勞累,再加上高寒缺氧,一些隊員出現血壓升高、頭痛頭暈等症狀,他們正在隨隊醫生的指導下堅持服用藥物,目前精神、健康狀態整體良好。
據專家介紹,由於南極洲整體處於氣壓異常區,在同樣的海拔和氣候條件下,南極洲的氣壓通常比普通高原氣壓低,再加上南極內陸冰蓋腹地氣溫很低,寒冷會加速人體對氧氣的需求,因此內陸冰蓋上的海拔3000多米,相當於普通高原海拔4000多米的缺氧環境,海拔4000多米的南極崑崙站區域相當於普通高原海拔5000多米的缺氧環境。缺氧對人體各系統均有影響,導致人體勞動能力降低,急性和慢性高原病的發生就是缺氧的綜合反應。