1月26日,中鐵二局的建設者在成都至都江堰鐵路青城山車站進行鋼軌的最後鋪軌。當日,成都至都江堰鐵路全線順利鋪通。成都至都江堰鐵路工程是“5·12”地震後,鐵道部與四川省簽訂的首個災後重建大型基建項目,鐵路全長65.5公里,設計時速每小時200公里,計劃于2010年5月建成通車。建成後,從成都到都江堰景區只需半個小時。新華社記者 陳凱 攝
![1月26日,中鐵二局的工程車在成都至都江堰鐵路青城山車站準備進行調試運行。新華社記者 陳凱 攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/govweb/jrzg/images/images/001e37419a420cc8ebbb02.jpg)
1月26日,中鐵二局的工程車在成都至都江堰鐵路青城山車站準備進行調試運行。新華社記者 陳凱 攝
![1月26日,中鐵二局的建設者在成都至都江堰鐵路青城山車站進行鋼軌的最後鋪軌。新華社記者 陳凱 攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/govweb/jrzg/images/images/001e37419a420cc8ebc403.jpg)
1月26日,中鐵二局的建設者在成都至都江堰鐵路青城山車站進行鋼軌的最後鋪軌。新華社記者 陳凱 攝
![1月26日,中鐵二局的建設者在成都至都江堰鐵路青城山車站準備進行最後鋪軌。新華社記者 陳凱 攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/govweb/jrzg/images/images/001e37419a420cc8ebcd04.jpg)
1月26日,中鐵二局的建設者在成都至都江堰鐵路青城山車站準備進行最後鋪軌。新華社記者 陳凱 攝