新華社長沙2月5日電(記者陳黎明)湖南省將著力挖掘水運體系的潛力。記者從湖南省交通運輸廳了解到,未來5年內,當地將投資100多億元建設內河水運體系,以構建其在中部地區的水運交通樞紐地位。
按湖南省政府規劃,到2015年將形成水路年貨運量1.5億噸的運能。其中,以長江湖南段為主體的3000噸級航道將達到161公里,2000噸級航道將達到439公里,1000噸級航道將達到448公里。
目前湖南省的貨運主要以公路運輸為主。來自湖南省交通運輸廳的統計數據顯示,至2008年年底,當地公路年貨運量為9.88億噸,佔85.5%。而內河水運體系環繞重要資源産業産區佈置,不但將大大增加貨運運能,尤其將大大緩解煤電油氣等重要物資的運輸瓶頸。
據介紹,湖南省還將著力打造長株潭港口群和岳陽港兩個省級航運中心。其中,長株潭地區的電廠煤碼頭,中石油、中石化油碼頭、長沙糧食碼頭、桃江核電碼頭都是未來5年內已列入建設規劃的重點工程。
湖南省水運資源豐富,擁有洞庭湖、長江、湘江、沅水、資水、澧水等主幹航道。