![5月12日,從成都至都江堰的“和諧號”動車組列車準備出發。當日,成都至都江堰鐵路正式開通運營,這對加快四川省和成都市災後重建,進一步恢復和開發青城山——都江堰旅遊資源,促進災區經濟社會發展將起到巨大的推動作用。成都至都江堰鐵路工程是汶川地震後,鐵道部與四川省簽訂的第一個災後重建重點基礎設施項目。鐵路運營里程65公里,起于成都火車北站,止于都江堰市青城山站。開行“和諧號”動車組列車,最高時速220公里,全程運行時間為半小時左右。新華社記者 陳凱 攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/govweb/jrzg/images/images/00142235e9880d54a82101.jpg)
5月12日,從成都至都江堰的“和諧號”動車組列車準備出發。當日,成都至都江堰鐵路正式開通運營,這對加快四川省和成都市災後重建,進一步恢復和開發青城山——都江堰旅遊資源,促進災區經濟社會發展將起到巨大的推動作用。成都至都江堰鐵路工程是汶川地震後,鐵道部與四川省簽訂的第一個災後重建重點基礎設施項目。鐵路運營里程65公里,起于成都火車北站,止于都江堰市青城山站。開行“和諧號”動車組列車,最高時速220公里,全程運行時間為半小時左右。新華社記者 陳凱 攝
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5月12日,乘客們在成都至都江堰的首趟“和諧號”動車組列車上。新華社記者 陳凱 攝
![5月12日,在成都至都江堰的首趟“和諧號”動車組列車上,列車員李萍(前左)在車廂內服務。當日,成都至都江堰鐵路正式開通運營,這對加快四川省和成都市災後重建,進一步恢復和開發青城山——都江堰旅遊資源,促進災區經濟社會發展將起到巨大的推動作用。成都至都江堰鐵路工程是汶川地震後,鐵道部與四川省簽訂的第一個災後重建重點基礎設施項目。鐵路運營里程65公里,起于成都火車北站,止于都江堰市青城山站。開行“和諧號”動車組列車,最高時速220公里,全程運行時間為半小時左右。新華社記者 陳凱 攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/govweb/jrzg/images/images/00142235e9880d54a89603.jpg)
5月12日,在成都至都江堰的首趟“和諧號”動車組列車上,列車員李萍(前左)在車廂內服務。新華社記者 陳凱 攝
![5月12日,在成都至都江堰的首趟“和諧號”動車組列車上,乘客們在列車運行速度的顯示器下留影。當日,成都至都江堰鐵路正式開通運營,這對加快四川省和成都市災後重建,進一步恢復和開發青城山——都江堰旅遊資源,促進災區經濟社會發展將起到巨大的推動作用。成都至都江堰鐵路工程是汶川地震後,鐵道部與四川省簽訂的第一個災後重建重點基礎設施項目。鐵路運營里程65公里,起于成都火車北站,止于都江堰市青城山站。開行“和諧號”動車組列車,最高時速220公里,全程運行時間為半小時左右。新華社記者 陳凱 攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/govweb/jrzg/images/images/00142235e9880d54a8b604.jpg)
5月12日,在成都至都江堰的首趟“和諧號”動車組列車上,乘客們在列車運行速度的顯示器下留影。新華社記者 陳凱 攝