新華社海口８月１０日電（記者 王暉余）記者從海南省東環鐵路辦公室獲悉，北起海口市、南至三亞市的海南省東環鐵路已開始靜態驗收，預計今年１１月底正式開通運營。

    海南東環鐵路北起既有海口站，由北向南沿海南島東部至既有三亞站，正線長度為３０８．１１公里；計劃批復總投資２０２億元，由鐵道部和海南省共同投資，項目資本金為總投資的５０％，是海南省迄今為止投資規模最大的基礎設施項目，被譽為“海南１號工程”。

    東環鐵路于２００７年９月２９日開工，項目建設總工期由原來的４８個月調整為３８個月，經過２年１０個月的建設，于２０１０年７月３０日達到靜態驗收條件。動態驗收將於９月１５日至１１月１０日進行，計劃于１１月２１日開始試運行，今年１１月底正式開通運營。

    東環鐵路全線車站近期設１５個，含改建既有海口站和三亞站，遠期設２０個車站，是國家Ⅰ級雙線電氣化鐵路，開通時速目標值為２５０公里。功能定位為以客運為主、兼顧海口市內軌道交通和少量輕快貨運。

    東環鐵路建成後，乘客從海口至三亞僅需９０分鐘，較高速公路旅行時間縮短一半。東環鐵路將填補海南東部地區鐵路空白，改善海南交通區位相對邊緣化的狀況，對海南經濟社會的發展將産生巨大的推動作用。海南還計劃在“十二五”期間建設西環快速鐵路，形成環島快速鐵路網之後，遊客大約用三個多小時的時間，就可以環島一週。