新華社北京１０月２７日電（田兆運、張利文）中國載人航天工程新聞發言人２７日表示，我國載人空間站工程已正式啟動實施，２０２０年前後將建成規模較大、長期有人參與的國家級太空實驗室。

    我國載人空間站工程分為空間實驗室和空間站兩個階段實施。２０１６年前，研製併發射空間實驗室，突破和掌握航天員中期駐留等空間站關鍵技術，開展一定規模的空間應用；２０２０年前後，研製併發射核心艙和實驗艙，在軌組裝成載人空間站，突破和掌握近地空間站組合體的建造和運營技術、近地空間長期載人飛行技術，並開展較大規模的空間應用。

    這位發言人還介紹，我國載人空間站工程建設，將充分繼承載人航天工程前期成果，繼續使用已有的神舟飛船、長征二號Ｆ運載火箭、發射場和著陸場。載人空間站建成後，將全面實現我國載人航天“三步走”發展戰略，進一步推動我國載人航天技術向更高水平發展，為推動國家科技進步和創新發展、提升綜合國力、提高民族威望做出重要貢獻。

    按照工程計劃，我國將於２０１１年發射天宮一號目標飛行器和神舟八號飛船，實施首次空間飛行器無人交會對接試驗。

圖表：“嫦娥二號”成功進入月球虹灣成像軌道 新華社發

航天局：嫦娥二號衛星成功進入月球虹灣成像軌道

   記者10月26日從國家國防科技工業局獲得消息：26日21時27分，北京航天飛行控制中心對嫦娥二號衛星實施降軌控制，約18分鐘後，衛星成功進入虹灣成像軌道，為在月球虹灣區拍攝圖像做好了準備。

    據北京航天飛控中心副總師周建亮介紹，降低運行軌道是為了讓衛星更進一步接近月球，以便對月球虹灣區進行高分辨率成像。在月球引力場影響下，衛星軌道近月點迅速下降，容易出現軌道漂移。此外，發動機點火進行變軌時，衛星正好位於月球背面，大部分時間處於"盲控"狀態，控制難度和風險大大增加。周建亮介紹説，之所以將衛星降到距月球15公里的軌道，是為了更加接近月球，獲取高分辨率圖像。   >>>詳細閱讀 

航天局：嫦娥二號星載六種有效載荷已全部開機

    記者10月15日從國家國防科技工業局獲悉，截至15日下午17：10，嫦娥二號衛星上搭載的除CCD立體相機以外的六種有效載荷已全部開機，在軌測試完成後將陸續開展科學探測。

    據衛星有效載荷分系統專家介紹，嫦娥二號衛星上搭載了七種有效載荷，分別是CCD立體相機、激光高度計、γ射線譜儀、X射線譜儀、微波探測儀、太陽高能粒子探測器、太陽風離子探測器。其中，太陽高能粒子探測器、太陽風離子探測器、γ射線譜儀在衛星奔月期間已經開機工作。除CCD相機以外的其它3種載荷在衛星進入工作軌道，轉入側飛狀態下陸續開始在軌測試，為今後的科學探測工作做準備。  >>>詳細閱讀