新華社南寧１０月３０日電（記者 梁宇廣）隨著中國－東盟自由貿易區的全面建成，中國與越南共同建設跨境經濟特區的模式已經成為兩國融入世界經濟發展的新的口岸經濟合作方式，前景喜人。

    這是記者從１０月３０日在中越邊境城市廣西東興舉行的沿邊開發開放論壇上獲得的信息。

    廣西社會科學院副院長古小松介紹，近年來中國一直保持越南的最大貿易夥伴和最大進口來源國地位，預計今年雙邊貿易額將創下２５０億美元的新高。出席論壇的眾多專家學者認為，中國與東盟經濟合作正在大步推進，中國與越南兩國間的跨國大流通、大市場、大通道、大開發、大旅遊、大會展、大加工正在逐步形成。

    “建立跨境經濟合作區是促進口岸經濟發展的核心。”越南芒街市人民委員會副主席阮進勇指出，跨境經濟合作區是一項龐大而複雜的工程，牽涉到多部門、多領域，需要認真研究中越兩國的國情，應該特別注重符合國際慣例、各自國家的法律、兩國已簽署協議的運行管理機制、土地政策、稅收以及可持續發展的環境影響評估等。

    記者從論壇上了解到，世界各國自由經濟體系現有５１２個自由港、５２個過境區和２９２個自由貿易區。建設中越兩國跨境經濟合作區創新了中越邊貿的模式，有利於中越兩國優勢互補，大有可為。