新華社北京１月３日電 受北方冷空氣擴散南下影響，湖南、貴州、江西冰凍、雨雪天氣仍在持續。當地高速公路結冰，嚴重影響出行，電網用電負荷急劇攀升。

    記者周楠、謝櫻自長沙報道：來自湖南省氣象臺的消息，截至３日８時，湖南省６２個縣市出現了冰凍，其中懷化靖州縣冰凍厚度達６．５毫米。３日淩晨，湖南省啟動了湖南高速公路冰雪災害二級響應。

    ３日１０時，湖南省氣象臺發佈道路結冰橙色預警信號，提示民眾６小時內可能出現對交通有較大影響的道路結冰。這是湖南省氣象臺在新年裏第三次拉響道路結冰橙色預警。目前冰凍主要出現在懷化、邵陽、衡陽、永州、郴州、婁底等湘西和湘中以南地區，株洲、長沙也出現了不同程度的冰凍。

    截至３日淩晨，長常、常張、常吉、邵懷、潭邵高速公路的部分橋面有結冰和積雪現象；因滬昆高速公路貴州段已經封閉，致滬昆高速湖南懷新路段嚴重堵車，湖南境內往貴州方向車輛滯留約６公里。

    同時，湖南西部地區大範圍路面、電線結冰。旅遊景區張家界市電線觀察哨已全部駐人，每６個小時上報電線覆冰情況。張家界電業局調度管理所所長胡亞軍告訴記者，２日晚上全市電線覆冰最高達到４毫米，離１５毫米的電線覆冰設計指標相差較遠。截至３日１３時，張家界全市未發生電力切斷事件。

    記者在長沙城區清水塘農貿市場了解到，蔬菜價格普遍上漲，像生菜等青菜價格上漲幅度達５０％。

    據湖南省氣象臺預計，到５日全省仍維持雨雪天氣，湘南降雪較明顯，冰凍將逐漸減弱南壓；６—８日湖南省內將出現連續低溫、雨雪天氣，湘西及湘中以南部分地區冰凍又會有發展。

    記者周芙蓉、楊洪濤自貴陽報道：貴州凝凍天氣仍在持續，２日８時至３日８時，全省有７０縣（市、區）出現凍雨，較前日增加了８縣（市、區）。

    記者從貴州省氣象局了解到，貴州大部地區最低氣溫在０攝氏度以下，其中貴陽市大部、黔南州中北部、黔東南州西北部以及大方縣、遵義縣、萬山特區在零下４攝氏度以下，以開陽和萬山的零下６．６攝氏度最低。

    災情發生後，貴州各級黨委政府正採取積極措施應對。截至２日２３時，全省民政部門共設置臨時救助站（點）１５個，發放救助棉被３８００床、棉衣２２００件、礦泉水４５０箱，餅乾、麵包、方便麵６００余箱（件），救助金額達８５萬元，確保受困人員不受凍、不挨餓、有熱水喝。

    貴州省氣象臺預報，３日白天到夜間，貴州中部、北部陰天有零星凍雨或雨夾雪，其餘地區陰天有小雨。由於氣溫較低，大部地區仍有道路結冰。４日，全省陰天夜間有小雨，其中，萬山特區、威寧縣、開陽縣等地有凍雨；５日夜間至８日將再次受強冷空氣影響，貴州大部地區將再次出現雪凝天氣，中北部地區雪凝較重，中部一線地勢高處有凍雨。

    記者郭遠明自南昌報道：１日傍晚開始，江西出現了２０１１年以來的第一場雨雪天氣。到３日上午，江西有５６個縣市出現積雪。大範圍低溫雨雪導致江西電網負荷創歷史新高。

    江西省氣象臺最新統計，１日１７時開始至３日上午，江西先後有７５個縣市出現了雪或雨夾雪天氣，贛北贛中有５６個縣市出現積雪；到３日８時，江西有４４個縣市積雪深度超過２厘米，其中１９個縣市超過５厘米，以廬山１４厘米為最大。

    雨雪交加帶來大範圍降溫，給江西電力和交通帶來不小壓力。２日，江西電網用電負荷急劇攀升，並創出歷史新高。當天，江西省電力公司發佈雨雪冰凍藍色預警，全力以赴確保全省電力供應。江西省氣象臺也在２日傍晚，發佈了暴雪黃色預警信號和道路結冰黃色預警信號。

    目前，江西省降雪天氣趨於減弱。但從４日開始，江西還將繼續雨雪交加態勢。

    記者王軍偉、何程自桂林報道：３日來自廣西龍勝各族自治縣委宣傳部的消息，龍勝境內多條公路路面結冰，交通暫時中斷。

    記者了解到，１月２日以來，桂林境內氣溫大幅下降，導致龍勝通往資源縣公路因路面結冰交通中斷。截至３日中午，龍勝境內因結冰中斷的道路已經增加到三條，另外兩條是龍勝至湖南武岡市公路和龍勝至南山的公路。

    目前，當地交通部門已經在車站和相關交通路口設立警示標誌，安排人員進行交通疏導，並派人二十四小時值班，隨時應對突發情況。

湖南一高速路政隊員抗冰執勤時不幸死亡
全省上萬名交通工作者“一線”保暢通

    新華社長沙１月３日電（記者陳黎明）３日，雨雪冰凍嚴峻挑戰湖南高速公路交通安全。全省高速公路系統共有上萬名幹部群眾在高速公路“一線”緊張工作，以保持道路通暢。上午臨長高速（臨湘至長沙）管理處一名路政隊員在結冰路面執勤時，被一輛小轎車撞倒，送醫院搶救後不幸死亡。

    目擊了此事故的長沙路政中隊中隊長趙四偉介紹，臨長高速水渡河大橋上結冰路滑，發生一起小車撞到護欄事故。上午９時５０分左右，他帶領６名隊員趕到現場處理。這時，一輛載著５個人的捷達小轎車因路面結冰車速過快突然闖進事故現場，撞上護欄後，反彈撞倒了王立國。

    記者從湖南省高速公路管理局了解到，王立國今年只有３７歲，２日晚上他已在雨雪嚴寒中值了一個晚班。

    今年１月１日以來，湖南不少地區遭遇雨雪天氣，湘中、湘南、湘北一些高速公路路面出現結冰積雪等險情。１日以來，全省高速公路系統工作人員基本上是“兩班倒”。

冰雪征程
——西南出海大通道凝凍疏堵目擊記

    新華社貴陽１月３日電（記者 王麗、楊洪濤）“師傅，前面路段開慢一點，不要踩急剎車，注意龍頭營、小路衝、石路衝幾座大橋，辛苦了。”３日１３時２０分，西南出海大通道貴新高速公路上，貴陽高速公路管理處路政科科長安陽給剛剛放行的大貨車司機王建平叮囑著路況。

    王建平已經在風雪交加的高速公路上堵了兩天兩夜，“路終於搶通，看到希望了。”他告訴記者，１月１日從昆明出發，沿滬昆高速和貴新高速公路行走，目的地是福建的福州。可誰知一上路，就遇上貴州的凝凍天氣，被卡在路上了。

    “這段路我走的不多，根本沒想到會遇到這種情況。”王建平説，困在路上整整兩夜，氣溫寒冷無比，“幸虧有政府部門的人給我們送了棉被、餅乾和水，不然可就麻煩了。”

    ２０１１年新年第一天，一場夾雜著凍雨的刺骨寒風猝不及防襲擊了貴州大地，樹枝上結起厚厚的冰條，綠色的郊野瞬間變成銀裝素裹，高速公路上結起成片的冰層。

    中午，西南出海大通道貴遵高速公路修文路段，一輛裝著滿車甘蔗的大貨車突然打滑撞在護欄了，導致後續10多輛車陸續追尾相撞，已經凝凍的貴遵高速公路立刻陷入擁堵狀態。

    傍晚，隨著氣溫不斷下降，不僅貴遵高速公路，貴州境內所有高速公路都因路面凝凍打滑根本無法通行。貴州省交通管理部門緊急採取措施，將貴州境內所有高速公路全部封閉，數千台車輛和駕乘人員被困在高速公路上。

    氣溫還在不斷下降，至少６０００多人被困在路上，他們的飲食、取暖和健康都受到很大的威脅。全力以赴採取措施搶通高速公路，同時竭盡全力安置被困人員，是貴州各級部門應對凝凍災害的第一責任。

    在高速公路被封閉同時，一場抗凝凍保通行的戰鬥已經打響。“從去年的１２月２７日，我們就已全部待崗，這兩天，大家已經日夜不停地工作了８０多個小時”，貴陽高速公路管理處南明路政大隊副大隊長陶軍説，封路是為了確保安全不出事故，但不儘快疏通，將帶來更大的危險。從１日上午，路政人員就不停地在高速公路上撒融冰鹽和防滑沙，到３日已經撒了５００噸，讓結凍的路面能趕快融化。

    “不少地方，路上的冰層已經有兩厘米厚了，路政車輛在橋梁、上坡和轉彎等重點路段２４小時不間斷反反復復撒。”陶軍指著路政車輛被撞碎的尾燈説，路面太滑了，路政車也無法倖免，多次撞在護欄上，可大家幾乎沒有歇過一小時。

    在搶通道路的同時，路政、交警和民政等部門的人員，也在全力救援被困在路上的人員。

    貴州高速交警貴遵二大隊大隊長李勇説，數千車輛和人員被滯留在路上，交警和路政人員不停地將滯留人員疏散到鄰近的鄉鎮和服務區休息，對一些老人和孩子等特殊人員，交警部門專門開出“綠色通道”，護送他們前往較為安全的地方休息。

    １月２日中午，修文路政大隊的路政人員在貴遵高速修文段清理路面時，看到從遵義開往畢節的一輛長途客車上，一對年邁的老夫婦帶著只有２個月大的孫子被困在路上，心急如焚。

    “在交警車輛引導下，我們馬上把他們接到了路政大隊的宿舍安頓下來”，修文路政大隊朱智春大隊長説，３日上午１１時，貴遵高速重新通行，他們終於安全地踏上回家的路。

    數百噸融冰鹽終於使凝凍的冰面開始緩緩融化，３日清晨，貴州境內的高速公路開始緩慢放行。３日下午，在西南出海大通道的貴新高速和貴遵高速公路，記者看到高速公路已經沒有大面積滯留車輛，高速公路保持緩慢通行。前一天被安置在服務區的大量人員都已經陸續上路。

    １３時２０分，貴新高速公路貴陽龍洞堡機場附近，由交警車輛引導，百餘輛大貨車綁著防滑鏈，緩慢地通過。路政人員不停地拿報話機與前面路段的人員聯絡，確保車輛能夠順暢通過。

    據了解，截至３日１６時，貴州境內所有高等級和高速公路已全部解除封閉，滯留車輛被有序疏通。