新華社福州１月１９日電（記者郭圻、張逸之）祖籍福州馬尾的任大爺自從兩岸開行“小三通”後，已是第三次回大陸探親了。一週前他帶著祖孫三代共六口人通過直航包機回福州省親祭祖，春運首日，他們就趕著回台灣南港過春節。

    “現在福州交通便利多了，兩岸剛開始互通的時候我就趕著回來了，但那時候沒這麼方便，現在機場工作人員的服務態度也很好，我回來感覺到很舒服。”任大爺用久違的福州鄉音對記者説。

    任大爺的兒子任序永是第一次通過榕臺兩岸春運直航的方式回到大陸，他説：“我們從松山機場直接飛到長樂機場，一個半小時就到了，兩岸直航就是很方便，通關也很快。”

    ２０年前嫁到台灣的“大陸媳婦”楊秀敏剛下飛機，就驚喜地收到了機場服務人員送來的鮮花和新春賀卡。從１９９２起，她幾乎每年都回老家福建福鼎過年，日益便捷的交通和貼心的服務讓她回娘家的路越來越方便。

    “很多航空公司都有直航航班，像長龍、利龍、復興等航空公司直航航班比較多，我覺得現在很方便了，大陸現在的動車也很方便。”楊秀敏説。

    吸引楊秀敏每年返鄉過年的還有老家那濃濃的年味。“因為我老家在福鼎，春節期間，我覺得有家鄉味，一家人一起吃年夜飯，放鞭炮，比較有氣氛，我個人覺得在台灣沒有過年的年味，到老家有鄉音鄉味。” 提起過年，楊秀敏就喜不自禁。

    同樣急切趕回老家福州長樂過年的馬祖居民林順雄説，大陸很多東西讓他們割捨不下。“我們在大陸有很多的親戚，我想在過年的時候跟他們聊天敘舊，還有大陸這裡有很多美麗的風景，還有古老的東西很多。”

    空中直航的實現讓往來臺胞享受到了便利，但也在一定程度上影響了“小三通”海上航線的客流。上午１１點２５分，福州馬尾港迎來了今年春運的首班客輪，但只有不到２０位乘客。

    不過，對於祖籍為福州地區的馬祖居民來説，“兩馬”航線仍是首選。祖籍福建長樂的馬祖鄉親林順雄説：“第一次我就是通過‘兩馬’直航回來的，坐客輪不僅方便，也經濟實惠，而且還能帶更多的禮品回鄉。”

    不過，來自台北的盧先生則希望兩岸直航能進一步擴大，“兩岸春節包機是便利很多了，但是包機的班機還是很有限，如果是包機每一天都有，那就方便了，像有的航空公司只有禮拜一和禮拜五有航班，就會造成回程的顧慮了。”

    ２００８年１２月１５日，兩岸海運直航、空運直航、直接通郵全面啟動，兩岸實現全面“三通”。