新華社北京１月２７日電（王勝永、齊中熙）每到春運，長長的鐵路線串起了中國老百姓無限的情感。求學的遊子在這一頭，意恐遲歸的母親在那一頭；務工的丈夫在這一頭，等待的妻兒在那一頭……

    回家！無論旅途多麼漫長，無論道路多麼艱辛，人們渴望著春節的團圓。

    送您平安回家！無論凍雨還是滿天風雪，鐵路職工堅守在春運一線確保安全。

    ２０１１年１月１９日鐵路春運如期而至，為期４０天。全國鐵路預計發送旅客２．３億人次，同比增加２５５４萬人次，增長１２．５％。其中，發送直通旅客９２００萬人次，同比增長１１．６％。

    春運大考，安全是最核心、最首要的任務。在２０１１年春運前的全國鐵路春運電視電話會議上，鐵道部黨組書記、部長劉志軍從高鐵安全、普速線路設備質量、施工安全管理、防火防爆安全等６個方面對春運安全工作提出了具體要求。

    按照鐵道部要求，全國鐵路集中力量、集中時間進行行車設備整治；採取切實措施，加強旅客高度聚集處所的客流引導，加強旅客行李和人身全覆蓋安全檢查，堅決把危險品堵在站外車下，保證旅客旅途平安；針對客流突增、天氣突變等非正常情況，制定完善應急預案。目前，全國鐵路動態儲備了５００臺內燃機車和７５０臺發電機組，以備急需。

    一批新建成的高鐵接受春運檢驗是今年春運的一大特點，確保高鐵運營安全成為重中之重。中國高鐵已經建立了一套完善的安全保障體系和安全運營機制，建立了一支適應高鐵要求的高技能職工隊伍。

    上海客運專線維修基地高鐵部開展了春運設備大檢查，集中精幹力量，對設備全部記名平推，消除設備安全隱患。通過加密設備添乘檢查，嚴格分析動靜態數據，實現設備狀態全天候、全過程檢測和監控。高度重視高鐵掃雪防凍工作，提前制訂應急預案，如遇雪情迅速啟用道岔融雪裝置，安排人員分點駐守清掃積雪，確保設備穩定。

    １月２０日，蘇浙滬一帶普降大雪，滬寧、滬杭高鐵已開通的２１個車站共１００組道岔工作狀態正常，列車暢通無阻，經受住了大雪考驗。

    針對惡劣天氣，高鐵還裝備了功能全、精度高、可靠的防災報警監控系統，能夠對大風、雨雪乃至地震等自然災害以及治安的綜合情況進行實時監測與監控。

    今年春運開始的前幾天正值“大寒”之際，我國南方地區遭遇了暴雪和冰凍天氣。鐵路部門第一時間行動起來，加強設備檢修整治和巡視養護工作的頻次；除冰掃雪機具、防凍設備和人員已經全部到位，沿線配備的發電機、發電車、內燃機車隨時處於熱備狀態，能夠迅速啟用；調度部門及時根據天氣情況下發調度命令；各級領導幹部身先士卒衝在一線，確保突發情況應對有力，處置及時。

   這是在石家莊南郊客運站拍攝的小旅客（1月20日攝）。在春運中，“小候鳥”們好奇地配合著大人們匆匆忙忙的歸家腳步，那一張張可愛的臉龐為春運增添了一道道溫馨的風景。新華社發（曾亮 攝）

鐵道部要求動態調整運力全力應對新一輪雨雪天氣

     新華社北京１月２７日電（記者 齊中熙）近日南方地區再次出現大範圍雨雪天氣過程，這是今年以來，南方第三次出現雨雪冰凍天氣。針對嚴峻的天氣形勢，鐵道部要求各鐵路局密切關注客流變化，及時動態調整運力，並主動做好惡劣天氣、設備故障或其他突發狀況的應對工作，確保春運平穩有序。

    目前正值春運高峰期，全國鐵路連續５天日發送旅客超過５００萬人次。 >>>詳細內容

寫在公路水路春運高峰時:全力保障旅客"走得安全"

    新華社北京１月２６日電（記者 林紅梅）１月２６日是農曆臘月二十三，我國公路水路運輸全面進入春運高峰期。全國每天有２４０多萬趟客運班車和１．２萬多艘客船在公路、水路交通線上忙碌著，“走得安全”成為整個春運期間的核心工作。 >>>詳細內容