新華社北京1月27日電(王勝永、齊中熙)每到春運,長長的鐵路線串起了中國老百姓無限的情感。求學的遊子在這一頭,意恐遲歸的母親在那一頭;務工的丈夫在這一頭,等待的妻兒在那一頭……
回家!無論旅途多麼漫長,無論道路多麼艱辛,人們渴望著春節的團圓。
送您平安回家!無論凍雨還是滿天風雪,鐵路職工堅守在春運一線確保安全。
2011年1月19日鐵路春運如期而至,為期40天。全國鐵路預計發送旅客2.3億人次,同比增加2554萬人次,增長12.5%。其中,發送直通旅客9200萬人次,同比增長11.6%。
春運大考,安全是最核心、最首要的任務。在2011年春運前的全國鐵路春運電視電話會議上,鐵道部黨組書記、部長劉志軍從高鐵安全、普速線路設備質量、施工安全管理、防火防爆安全等6個方面對春運安全工作提出了具體要求。
按照鐵道部要求,全國鐵路集中力量、集中時間進行行車設備整治;採取切實措施,加強旅客高度聚集處所的客流引導,加強旅客行李和人身全覆蓋安全檢查,堅決把危險品堵在站外車下,保證旅客旅途平安;針對客流突增、天氣突變等非正常情況,制定完善應急預案。目前,全國鐵路動態儲備了500臺內燃機車和750臺發電機組,以備急需。
一批新建成的高鐵接受春運檢驗是今年春運的一大特點,確保高鐵運營安全成為重中之重。中國高鐵已經建立了一套完善的安全保障體系和安全運營機制,建立了一支適應高鐵要求的高技能職工隊伍。
上海客運專線維修基地高鐵部開展了春運設備大檢查,集中精幹力量,對設備全部記名平推,消除設備安全隱患。通過加密設備添乘檢查,嚴格分析動靜態數據,實現設備狀態全天候、全過程檢測和監控。高度重視高鐵掃雪防凍工作,提前制訂應急預案,如遇雪情迅速啟用道岔融雪裝置,安排人員分點駐守清掃積雪,確保設備穩定。
1月20日,蘇浙滬一帶普降大雪,滬寧、滬杭高鐵已開通的21個車站共100組道岔工作狀態正常,列車暢通無阻,經受住了大雪考驗。
針對惡劣天氣,高鐵還裝備了功能全、精度高、可靠的防災報警監控系統,能夠對大風、雨雪乃至地震等自然災害以及治安的綜合情況進行實時監測與監控。
今年春運開始的前幾天正值“大寒”之際,我國南方地區遭遇了暴雪和冰凍天氣。鐵路部門第一時間行動起來,加強設備檢修整治和巡視養護工作的頻次;除冰掃雪機具、防凍設備和人員已經全部到位,沿線配備的發電機、發電車、內燃機車隨時處於熱備狀態,能夠迅速啟用;調度部門及時根據天氣情況下發調度命令;各級領導幹部身先士卒衝在一線,確保突發情況應對有力,處置及時。
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這是在石家莊南郊客運站拍攝的小旅客(1月20日攝)。在春運中,“小候鳥”們好奇地配合著大人們匆匆忙忙的歸家腳步,那一張張可愛的臉龐為春運增添了一道道溫馨的風景。新華社發(曾亮 攝)
鐵道部要求動態調整運力全力應對新一輪雨雪天氣
新華社北京1月27日電(記者 齊中熙)近日南方地區再次出現大範圍雨雪天氣過程,這是今年以來,南方第三次出現雨雪冰凍天氣。針對嚴峻的天氣形勢,鐵道部要求各鐵路局密切關注客流變化,及時動態調整運力,並主動做好惡劣天氣、設備故障或其他突發狀況的應對工作,確保春運平穩有序。
目前正值春運高峰期,全國鐵路連續5天日發送旅客超過500萬人次。 >>>詳細內容
寫在公路水路春運高峰時:全力保障旅客"走得安全"
新華社北京1月26日電(記者 林紅梅)1月26日是農曆臘月二十三,我國公路水路運輸全面進入春運高峰期。全國每天有240多萬趟客運班車和1.2萬多艘客船在公路、水路交通線上忙碌著,“走得安全”成為整個春運期間的核心工作。 >>>詳細內容
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