![3月2日,在寧安城際鐵路安徽蕪湖段工地,建設者操作架橋機架設750噸高鐵雙線箱梁。當日,寧安城際鐵路安徽蕪湖段全面進入架設雙線箱梁階段。寧安城際鐵路東起南京南站西至安徽安慶站,全長258公里,設計時速350公里,計劃2012年底建成通車。屆時,安慶至南京、上海旅行時間可分別縮短至1.5小時和3小時。新華社發(陳立希 攝)](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/govweb/jrzg/images/images/001aa04b3d040ed9760b01.jpg)
3月2日,在寧安城際鐵路安徽蕪湖段工地,建設者操作架橋機架設750噸高鐵雙線箱梁。當日,寧安城際鐵路安徽蕪湖段全面進入架設雙線箱梁階段。寧安城際鐵路東起南京南站西至安徽安慶站,全長258公里,設計時速350公里,計劃2012年底建成通車。屆時,安慶至南京、上海旅行時間可分別縮短至1.5小時和3小時。新華社發(陳立希 攝)
![3月2日,在寧安城際鐵路安徽蕪湖段工地,提梁機架設750噸高鐵雙線箱梁。新華社發(陳立希 攝)](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/govweb/jrzg/images/images/001aa04b3d040ed9766704.jpg)
3月2日,在寧安城際鐵路安徽蕪湖段工地,提梁機架設750噸高鐵雙線箱梁。新華社發(陳立希 攝)
![3月2日,在寧安城際鐵路安徽蕪湖段工地,建設者為架設高鐵雙線箱梁進行準備。新華社發(陳立希 攝)](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/govweb/jrzg/images/images/001aa04b3d040ed9767c05.jpg)
3月2日,在寧安城際鐵路安徽蕪湖段工地,建設者為架設高鐵雙線箱梁進行準備。新華社發(陳立希 攝)
![3月2日,在寧安城際鐵路安徽蕪湖段工地,建設者為架設高鐵雙線箱梁進行準備。新華社發(陳立希 攝)](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/govweb/jrzg/images/images/001aa04b3d040ed976a001.jpg)
3月2日,在寧安城際鐵路安徽蕪湖段工地,建設者為架設高鐵雙線箱梁進行準備。新華社發(陳立希 攝)