新華社廈門６月１２日電（記者 鄭良）記者從１２日舉行的第三屆海峽論壇兩岸郵政發展圓桌會議上獲悉，兩岸郵政實現全面、直接、雙向通郵以來，福建加快建設兩岸直接通郵主通道，福州、廈門成為兩岸郵件總包的封發局，福州還是兩岸唯一的水陸路郵政總包互換局，大陸與台灣往來的水陸路函件、包裹總包郵件全部由福州互換局進出口。

    福建省交通運輸廳廳長李德金説，福建近年來依託地緣優勢，構建大陸與台灣郵件運輸的重要通道。２０１０年，閩臺直接通郵共發生函件９２萬件，全大陸經福州郵政交換站的水陸路郵政總包１．７萬袋、２８６噸；今年１至４月，閩臺通郵函件量同比增長１．５倍，福建在兩岸直接通郵的地位和作用日益突顯。

    福建積極探索兩岸郵政合作新模式，不斷完善兩岸通郵配套設施，建成了廈門進出境快件監管中心，加快建設長樂國際機場福州郵政速遞郵件處理中心，增強快件監管與處理能力；積極推進福州、廈門、泉州物流倉儲建設，增強對臺速遞、物流郵件處理和配送能力。２０１０年１２月２１日，福州至台北通郵航線的開通加快了兩岸郵件的運遞速度。

    李德金表示，福建省將加快兩岸直接通郵主通道建設，推進福州、廈門兩岸郵件總包處理中心和郵政物流中心建設，爭取開闢大陸各地—廈門—金門—台灣海空聯運郵路和台灣—福州—大陸各地海陸空運郵路，做大做強閩臺郵政和物流業；支持閩臺郵政企業及民間快遞公司互辦價廉質優的郵遞新業務，拓展兩岸郵政在集郵領域的合作交流；加強兩岸寄遞物品安全監管，確保郵政通信安全，將福州、廈門打造為兩岸海陸空直接通郵主通道。