新華社南昌６月１３日電（記者陳春園）１３日，長江水運發展協調領導小組第三次會議在南昌召開。交通運輸部與長江沿岸七省二市均表示，“十二五”期間將繼續完善協調機制，合力推進長江等內河高等級航道現代化、標準化、信息化建設，營造有利於長江水運科學發展的良好環境。

    長江水運發展協調領導小組確立的“十二五”期間長江水運發展的主要目標為，長江幹線航道提前５年基本實現規劃目標，力爭開通南京以下１２．５米深水航道，加快推進上海國際航運中心和重慶長江上遊、武漢長江中游航運中心建設，幹線貨運船舶平均噸位達到１６００噸，到２０１５年基本建成安全、暢通、便捷、綠色的長江水運體系。

    為實現上述目標，交通運輸部將與沿江七省二市合力推進六項重點工作。一是大力推進長江幹線航道系統治理；二是著力推進主要支流高等線航道建設；三是積極推進規模化港口建設；四是紮實推進船型標準化工作；五是穩步推進支持保障系統建設；六是不斷推進現代航運服務業發展。

    據了解，自２００６年南京協調會、２００９年合肥協調會以來，交通運輸部與沿江省市充分發揮協調機製作用，長江水運潛力得到較好釋放，優勢進一步發揮，服務能力大大增強。協調領導小組第四次會議將於２０１３年在湖北武漢召開。