新華社北京7月22日電(記者羅沙 余曉潔)記者22日淩晨從國家海洋局“蛟龍”號海試領導小組獲悉,由於海試區域海況突變,風浪情況不適合潛水器布放和回收,原定於北京時間22日淩晨進行的“蛟龍”號5000米級海試第二次下潛被迫取消。
海試現場氣象保障員蘇博説,與往年同期相比,海試區域的副熱帶高氣壓位置明顯偏南,造成這一海域風大浪高。目前海試區域風力達到6至7級,浪高達到2.5米,船隻搖擺厲害,甲板站立困難,對潛水器安全布放和回收帶來較大威脅。
據了解,根據中國大洋協會指定的海試規程,“蛟龍”號海試最基本的條件是風不超過3級,浪不超過4級。
“蛟龍”號海試現場總指揮劉峰説,由於天氣情況惡化比預計的早,為了保證海試安全,指揮部取消了今天的下潛計劃。目前的情況看,海試區域未來3天的海況都將比較惡劣,風力超出6級,不符合“蛟龍”號安全作業範圍。“蛟龍”下一次下潛有可能推遲到3天以後,根據實際情況作出判斷。
在這段時間內,“蛟龍”號海試團隊將把精力轉入設備維護等工作。何時下潛,現場指揮部將結合綜合情況及時作出決策。
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5000米載人深潛首試成功 "蛟龍"首破4000米深度
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圖表:5000米載人深潛首試成功 “蛟龍”首破4000米深度 新華社記者 高微 編制
新華社北京7月21日電(記者 羅沙)記者21日從國家海洋局“蛟龍”號海試領導小組獲悉,北京時間21日8點,“蛟龍”號載人潛水器5000米海試在東太平洋國際海域試驗區成功完成了第一次下潛試驗任務,經現場指揮部最終確認,最大下潛深度達到4027米。
21日淩晨3點,海試現場指揮部劉峰總指揮下達了下潛指令,崔維成、葉聰、楊波三名潛航員駕馭著蛟龍號載人潛水器開始了下潛任務。4點,下潛深度達到1777.7米,5點26分達到4027米,潛水器拋棄壓載鐵後開始上浮,7點48分浮出水面,8點回收至甲板。
整個下潛試驗歷時5個小時,潛航員對潛水器水下各項功能進行了試驗,工作正常。此次下潛試驗的成功,為隨後的5000米下潛任務奠定了堅實的基礎。 >>>詳細閱讀
劉賜貴在“蛟龍”號海上試驗隊出發前看望隊員
6月30日晚,在“蛟龍”號載人深潛5000米級海上試驗隊出發前夕,國家海洋局黨組書記、局長劉賜貴在江蘇省江陰市接見了9名下潛隊員,鼓勵他們保持清醒的頭腦、健康的身體以及良好的心態和心理素質,圓滿完成下潛任務。國家海洋局黨組成員、副局長王飛,局辦公室(財務司)主任(司長)李海清,中國大洋礦産資源研究開發協會辦公室主任金建才等參加了接見。
劉賜貴代表國家海洋局黨組、國家海洋局系統、海試領導小組向下潛隊員表示感謝。他説,“蛟龍”號載人深潛海試隊從1000米級海試到3000米級海試,再到此次的5000米級海試,意義更加重大。你們9位下潛隊員是一種形象,代表著海試團隊,代表著海試能夠順利成功,代表著海試科考取得實質性成效,也代表了中國在海洋高科技領域的一種突破,意義重大。海洋佔地球表面積的71%,太平洋約佔海洋面積的一半,此次海試選擇在東北太平洋區域進行,相比3000米級海試在南海進行來説挑戰更多、困難更大,但這卻有著不同的意義。有船上指揮系統作堅強後盾,背後還有強大的祖國作支撐,在現場指揮部和臨時黨委的領導下,大家要團結一心,把問題和困難想在前面,勇於克服,敢於奉獻。3位駕駛“蛟龍”號的潛航員要休息好,保持清醒的頭腦、健康的身體以及良好的心態和心理素質,圓滿完成下潛任務。祖國和人民期待你們凱旋。 >>>詳細閱讀
專家詳解“蛟龍號”載人潛水器衝擊5000米深度
7月3日,“向陽紅09”試驗母船運載著“蛟龍號”載人潛水器,按預定計劃向東北太平洋海試區域進發。記者了解到,目前試驗母船和“蛟龍號”一切正常。
7月1日上午,作為國家高技術研究發展計劃(863計劃)重大專項,中國“蛟龍號”載人潛水器由母船載運,從江蘇江陰啟航,開始執行為期約47天的5000米級海上試驗任務。
若衝擊5000米水深成功,便可到達70%全球海洋洋底
去年7月13日,“蛟龍號”在我國南海創下了3759米的下潛深度紀錄,使我國成為繼美、法、俄、日之後第五個掌握3500米以上大深度載人深潛技術的國家。如果此次衝擊5000米水深成功,“蛟龍號”可以到達70%的全球海洋洋底。 >>>詳細閱讀