8月1日，工人在三峽升船機建設工地施工。日前，被稱為三峽工程“謎底”的三峽升船機筒體澆築高程已突破170米，距離196米平臺及橫向聯絡結構高程僅剩24.35米。三峽升船機是三峽雙線五級船閘之外的一條快速通道，預計2015年正式投入運行。屆時，3000噸級的中小型客貨輪或特種船舶能乘此“電梯”短時內垂直升至百米以上的上游水道，三峽船閘通航效率將因此提高。新華社發（鄭家裕 攝）
8月1日，工人在三峽升船機建設工地施工。新華社發（鄭家裕 攝）
這是8月1日拍攝的三峽升船機筒體主體工程施工工地。新華社發（鄭家裕 攝）
8月1日，工人在三峽升船機建設工地施工。新華社發（鄭家裕 攝）
