新華社北京８月１２日電（記者 胡俊超、王宇）自６月４日渤海蓬萊１９－３油田發生溢油事件以來，作為責任方的康菲公司其誠信問題和堵漏措施一直廣受社會各界質疑。再度飆升的溢油量、一拖再拖的堵漏措施、一改再改的新聞發佈時間，頂著全球著名國際一體化能源公司光環的康菲公司，以其種種不負責任的行為，屢屢漠視和侵害著公眾利益。

    溢油量再度飆升

    記者１２日從康菲石油中國有限公司獲悉，康菲公司在蓬萊１９－３油田Ｃ平臺周邊海底進行潛水探查時，發現還有剩餘的來自６月１７日井涌事故所溢出的礦物油油基泥漿，這使得礦物油油基泥漿溢出總量增加到２５００桶（４００立方米）。

    然而，就在１個月前的７月１４日，康菲公司表示，蓬萊１９－３油田Ｂ、Ｃ平臺溢出的石油和油基鑽井液總量約１５００桶（２４０立方米）。

    僅僅一個月，就又新發現了１０００桶油基泥漿，這１０００桶油基泥漿是再次溢出的還是殘留下來的，公眾不得而知，康菲公司也未給公眾一個合理解釋。

    據康菲公司介紹，到目前為止，７０％的海底礦物油油基泥漿回收工作已經完成，應急清理工作組至今已經從蓬萊１９－３油田Ｃ平臺海底回收了１７００桶礦物油油基泥漿（２６９立方米），從海面上回收大約４４０桶油水混合物（７０立方米），在海岸邊發現微量的油污顆粒已回收。

    康菲石油中國有限公司總裁司徒瑞表示，康菲公司正加緊作業，以最大限度減少對環境的影響。同時，已經調集大量資源，以期在８月底之前全面完成清理工作。

    臨時措施終究掩蓋不住新溢油點

    康菲石油中國有限公司安全健康環保部總經理許先宏此前表示，溢油事件發生後，康菲公司採取了一系列措施：啟動應急措施對油進行回收、檢查所有設施分析滲油來源、向政府有關部門彙報、組織專家對滲油地點進行分析等。

    據康菲公司介紹，公司目前採取的措施包括９００名工作人員參與溢油處理工作（其中近５００人直接在溢油現場進行清理工作，約１００人進行海岸巡查保護工作，還有約３００人在陸地進行相關工作）、動用３３艘船隻（包括工作船和潛水作業船）、部署３０００米吸油欄、機動車沿海岸巡查４８６４５公里和人工步行沿海岸巡查３２８９公里等。

    ７月１３日，國家海洋局指出，康菲公司採取的溢油處置措施大多是臨時性的、補救性的，並作出了停止蓬萊１９－３油田Ｂ、Ｃ平臺作業的處罰決定。７月２８日，國家海洋局發佈消息稱，Ｂ、Ｃ平臺仍有溢油出現。

    此後，雖然康菲公司採取了一系列新的措施，仍見效甚微。８月３日，康菲公司稱，預計油基泥漿溢出總量超出原先預計的１５００桶。

    康菲公司表示，造成礦物油油基鑽井泥漿泄漏的Ｃ平臺Ｃ－２０井已于６月１９日被永久性封堵，已無滲漏發生。一個特製的集油罩已安裝在Ｂ平臺附近的溢油處來收集任何可能出現的溢油。

    據了解，康菲石油中國有限公司日前已向國家海洋局北海分局承認，蓬萊１９－３油田Ｂ平臺海底發現新的溢油點，距原溢油點１０．８米。

    公眾利益慘遭漠視

    溢油事件發生之後，由於波及範圍廣、影響面寬，事件廣受社會各界關注。

    然而，事件發生後一個月公眾才知情，隨後國家海洋局多次提出措辭嚴厲的批評和整改措施的情況下，康菲公司溢油回收及補救方面依然步履蹣跚，其行為卻讓人大跌眼鏡。

    記者在康菲石油公司網站上看到，康菲公司的目標是安全環保地作業，使無論任何一方包括公司的員工、承包商、客戶、鄰居或社區的利益，都不會受到損害。

    然而，出現事故後拖拖拉拉、應付了事、對公眾利益置若罔聞，絲毫看不到康菲公司所許諾的社會責任。

    記者曾就這一問題致電康菲公司，康菲公司稱，給公眾滿意交待方面採取的措施，一方面是與政府有關部門保持緊密溝通，一方面是在公司網站建立“渤海溢油”網頁更新進展情況，並通過媒體解答問題。

    事件發生後，康菲公司僅于７月６日召開過一次新聞發佈會來説明情況，原定８月１１日進行的媒體溝通會臨時被改到８月１２日，１２日又臨時宣佈取消。如此輕率和兒戲，面對媒體和公眾的質疑，康菲公司何去何從？