![1月14日,在貴陽供電段二道岩接觸網工區,工作人員查看電線是否結冰。在滬昆線上最偏僻、環境最惡劣、條件最艱苦的二道岩車站邊,貴陽供電段安順供電車間二道岩接觸網工區管轄著126公里接觸網,其中包括途經的73座隧道。春運期間,途經列車增加到11對。為保證春運列車的平安運行,工區22名工人分批次、分地段實行24小時監控巡視,確保春運期間“安全、可靠、不間斷”供電。新華社發(胡左高 攝)](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/govweb/jrzg/images/images/1c6f6506c238107d12b601.jpg)
1月14日,在貴陽供電段二道岩接觸網工區,工作人員查看電線是否結冰。在滬昆線上最偏僻、環境最惡劣、條件最艱苦的二道岩車站邊,貴陽供電段安順供電車間二道岩接觸網工區管轄著126公里接觸網,其中包括途經的73座隧道。春運期間,途經列車增加到11對。為保證春運列車的平安運行,工區22名工人分批次、分地段實行24小時監控巡視,確保春運期間“安全、可靠、不間斷”供電。新華社發(胡左高 攝)
![1月14日,在貴陽供電段二道岩接觸網工區,工作人員在提取電力參數數據。新華社發(胡左高 攝)](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/govweb/jrzg/images/images/1c6f6506c238107d12ba02.jpg)
1月14日,在貴陽供電段二道岩接觸網工區,工作人員在提取電力參數數據。新華社發(胡左高 攝)
![1月14日,在貴陽供電段二道岩接觸網工區,工作人員在進行出工前的點名。新華社發(胡左高 攝)](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/govweb/jrzg/images/images/1c6f6506c238107d12bf03.jpg)
1月14日,在貴陽供電段二道岩接觸網工區,工作人員在進行出工前的點名。新華社發(胡左高 攝)