新華社武漢４月１日電（記者熊金超、田建軍、李東旭）世界上首條里程最長、速度最快的高速鐵路武（漢）廣（州）高鐵，４月１日零時起開始實行新的列車運行圖。當天起，武廣高鐵正式聯通廣（州）深（圳）高鐵，武漢至深圳高速動車組列車全程最快僅需４小時１３分。

    武廣、廣深高鐵為（北）京（香）港高鐵的一部分，預計北京至武漢高鐵今年年內開通，屆時從北京到深圳乘高鐵大約只需８小時。

    ４月１日７時２６分，由５０名深圳老年攝影學會成員組成的武深高鐵首發團，由深圳出發，搭乘Ｇ１０１２次動車組列車，于１１時５０分抵達武漢，全程歷時４小時２４分。

    按照新的列車運行圖，武廣、廣深高鐵高峰期開行１０２對３００公里時速和６對２５０公里時速動車組列車，其中開行１０對武漢至深圳高速動車組列車，運營最快的是Ｇ１００１次、Ｇ１００３次和Ｇ１００５次，中途僅停靠長沙南、廣州南站，運營最短時間為４小時１３分。

    據介紹，１０２對時速３００公里高速動車組列車分別為：武漢—深圳北１０對，車次以“Ｇ１０”開頭，分別為Ｇ１００１—Ｇ１００６、Ｇ１０１１—Ｇ１０２４；武漢—廣州南４０對，車次為Ｇ１１０１—Ｇ１１８０；長沙—深圳北１０對，車次為Ｇ６００１—Ｇ６０２０；長沙—廣州南１４對，車次為Ｇ６１０１—Ｇ６１２８；廣州南—深圳北２８對，車次為Ｇ６２０１—Ｇ６２５６。

    ６對時速２５０公里動車組列車分別為：武漢—廣州南２對，車次以“Ｄ２１”開頭，分別為Ｄ２１０１—Ｄ２１０４；長沙—廣州南４對，車次以“Ｄ７８”開頭，分別為Ｄ７８０１—Ｄ７８０８。

    武漢鐵路局客運處副處長楊濤説，此次調圖後，兩條高鐵開行直通列車，使“珠三角”兩座最重要的城市深圳和廣州，與“長株潭”城市群核心城市長沙和武漢城市圈中心城市武漢有機連接在一起，並將香港納入輻射範圍，將帶來顯著同城效應。

    ２００９年１２月２６日開通運營的武廣高鐵，縱貫湖北、湖南、廣東三省，全長１０６８．６公里，初期運營最高時速達３５０公里。２年多來，隨著客流量不斷攀升，武廣高鐵開行動車組不斷加密，已由初期的２８對增加到目前的１０８對，兩趟動車組最小發車間隔為５分鐘，實現了高密度、公交化運行。

    與武廣高鐵同為京港高鐵一部分的廣深高鐵，全長１０２公里，于２０１１年１２月２６日正式開通運營，初期由於沒有與武廣高鐵聯通，旅客必須由武漢乘坐武廣高鐵經廣州南站中轉後，再換乘廣深高鐵至深圳，全程約需５個小時。