新華社北京４月３０日電（記者 朱立毅）麵包車刷上黃漆就是校車？今年４月初發佈的專用校車安全國家標准將于５月１日正式實施，除了要求噴塗專用校車外觀標識外，新修訂的標準更加注重車輛的安全性能和車輛安全管理的可操作性。

    專用校車安全國家標準包括《專用校車安全技術條件》（ＧＢ ２４４０７－２０１２）和《專用校車學生座椅系統及其車輛固定件的強度》（ＧＢ ２４４０６－２０１２）兩項強制性國家標準，分別代替《專用小學生校車安全技術條件》（ＧＢ ２４４０７—２００９）和《專用小學生校車座椅及其車輛固定件的強度》（ＧＢ ２４４０６－２００９）。

    據國家標準委相關負責人介紹，專用校車安全國家標準在制定過程中按照“安全第一、符合國情”的原則，多次廣泛徵求社會各界意見。兩項標準明確了專用校車及座椅系統的各項技術指標和試驗方法，充分考慮了專用校車的設計、生産、使用等各階段的特點，更加注重車輛的安全性能、更加注重車輛配置的人性化、更加注重車輛安全管理的可操作性。

    與原標準相比，由國家標準化管理委員會、工業和信息化部組織全國汽車標準化技術委員會修訂的新標準對車輛安全性能的要求明顯提升，在車身結構強度、碰撞防護結構、制動裝置、司機視野、輪胎、安全帶設置、應急逃生配置、座椅性能等方面的要求均有提升。

    據介紹，新標準中關於車輛的配置更加人性化，提出了專用校車的踏步（臺階）不能太高，必須設置上下車扶手、通道必須平整防滑、座椅和隔板必須軟化處理、車內空氣質量必須達標等一系列要求。此外，新標準要求校車安全管理相關配置更加完善，對限速裝置、乘員數量限制、急救箱配備、照管人員座椅配置、滅火裝置、專用校車標誌燈、停車指示牌、停車提醒標示、行駛記錄儀錄像監控系統等做出了一系列規定。

    國家標準委相關負責人表示，專用校車安全國家標準的實施將有力地支撐《校車安全管理條例》的貫徹落實，對於規範專用校車生産、加強校車安全管理具有重要的意義。