新華社北京６月１０日電（記者 南婷）隨著社會主義市場經濟不斷深化發展，快遞服務作為郵政業的重要組成部分迎來井噴。從２０年前的郵政特快專遞一家獨大，發展到如今國有、民營、外資快遞企業並存，通過“提速、提質、提量”，隨叫隨到、“當日達”成為可能，在服務經濟社會發展和廣大人民群眾的生活中起著重要作用。

    追溯到二十世紀八十年代初，郵政特快專遞（ＥＭＳ）開啟了我國快遞先河，統攬國際、國內快遞業務，享受國家多種優惠政策，處於一家獨大地位。１９９２年，我國確定建立社會主義市場經濟體制的經濟體制改革目標，民營快遞企業以星火燎原之勢得以快速發展。目前，我國快遞業形成了國有、外資和民營快遞企業多元共存、相互競爭的市場格局，快遞業務量由１９８８年的１５３萬件增長到２０１１年的３６．７億件。

    據國家郵政局市場監管司副司長王豐介紹，２００５年，國務院批准郵政體制改革方案，實行政企分開，將快遞劃為郵政業統籌管理。２００９年，修訂後的《郵政法》頒布實施，明確了快遞業務和快遞企業的法律地位，確立了鼓勵競爭、促進發展的原則，確立了快遞業務經營許可制度，為快遞市場的健康發展提供了制度保障。

    王豐説，經過幾年的快速發展，我國已經出現六家日處理量超過百萬件的大型品牌快遞企業，以及一大批從事區域、省內以及同城快遞業務的中小型企業，形成了一個年營業額超過７００億元、從業人員超過７０萬名的具有相當經濟規模和社會影響的産業。２０１１年，我國快遞業務量達到３６．７億件，同比增長５７％，最高日處理量突破１８００萬件，穩居世界第三。

    《２０１１年郵政行業發展統計公報》顯示，２０１１年國有、民營、外資快遞企業業務量分別完成１０．８億件、２４．８億件、１．１億件，分別實現業務收入２７１．１億元、３７４．５億元、１１２．５億元，業務量市場份額分別為２９．４％、６７．６％和３．０％，業務收入市場份額分別為３５．８％、４９．４％和１４．８％。

    國家郵政局局長馬軍勝説，郵政體制改革以來，快遞服務快速崛起，已經成為我國重要的經濟形式和新型的服務業態，廣泛和深入地滲透到生産、流通、消費等各個領域，在增強國民經濟發展活力，提高資源配置效率，促進關聯行業發展，帶動創新就業等方面，發揮了不可替代的重要作用。

    隨著電子商務的興起、跨區域貿易的迅速增長以及製造業、信息産業的調整轉型，快遞業還將迎來更加迅速的發展。據馬軍勝介紹，國務院批准的《國家産業結構調整指導目錄》，已經將快遞業列為國家鼓勵發展産業。３月２１日，國務院通過了《“十二五”綜合交通運輸體系規劃》，明確提出要“大力發展便捷、高效快遞服務”。在國家制定的關於服務業、電子商務、基礎設施建設等一系列推動發展改革的重大政策中，快遞服務都佔有相當重要的位置，而且都制定了針對性的措施。

    此外，國家郵政局還在今年初發佈了《快遞服務“十二五”規劃》，到２０１５年，將努力實現快遞服務業務收入在２０１１年基礎上翻一番以上，總體規模進入世界前列，形成一批規模較大、服務質量好、核心能力強、管理規範的大型快遞企業或企業集團，打造一批五星級優質快遞服務品牌，從主要依靠價格和網絡轉向主要依靠品牌和品質來鞏固國內市場、開拓國際市場。