新華社北京７月１９日電（記者顧瑞珍）從年初新的《環境空氣質量標準》出臺，到大氣、水、重金屬等污染的“重典”防治，再到綠色貿易、綠色信貸等政策的積極展開，排污權交易、生態補償試點的深入推進……我國打響了聲勢浩大的“環境保衛戰”，全力為百姓營造一片碧水藍天。
水和大氣污染防治是環保重中之重
呼吸清新空氣、喝上乾淨的水、吃上放心食品，是百姓生活的基本要求，也是各級政府工作的重中之重。
近年來我國水環境明顯改善。根據環境保護部提供的數據，與２００５年相比，２０１０年重點流域國控斷面中，Ｉ—ＩＩＩ類水質斷面比例從２００５年的２４．４％上升為４４．２％，劣Ｖ類水質斷面比例從３６．４％下降為２５．８％。同時，污染物減排效果也比較顯著。到２０１０年年底，重點流域ＣＯＤ（化學需氧量）的排放量下降了１５．３％，完成規劃確定減排任務的１．３倍。
“十一五”以來，我國的大氣污染防治工作也穩步推進。在經濟快速增長的情況下，全國大氣環境質量基本穩定，二氧化硫排放總量顯著下降，部分城市空氣質量有所好轉。為調整産業結構，淘汰落後産能，先後出臺《促進産業結構調整暫行規定》、《産業結構調整指導目錄》等政策，限制高排放、高耗能行業盲目擴張。
為實現減排目標，我國建立了嚴格的環境準入制度，提高了火電、鋼鐵、水泥等高污染、高排放行業環境準入門檻，頒布實施清潔生産標準，建立落後産能淘汰機制，實施經濟補償政策，依法淘汰落後生産能力。五年來，累計關停小火電裝機容量７６８３萬千瓦，淘汰落後煉鐵産能１．２億萬噸、煉鋼産能０．７２億噸、水泥産能３．７億噸，有力地促進了産業結構優化，降低了工業行業大氣污染物排放強度。
在發展中保護 在保護中發展
松花江是東北人民的母親河，也是東北地區經濟社會發展的重要基礎。但大量化工企業沿江而建，不僅造成了松花江污染，也帶來下游飲用水安全問題。“十一五”以來，黨中央、國務院始終高度重視松花江流域水污染防治工作，目前松花江流域水生態系統正在逐步恢復，東方白鸛等珍貴水禽已經在天河畔穩定棲息。
重慶鋼鐵是一個有著百年曆史的大型鋼鐵聯合企業，隨著城市飛速擴張，在為經濟發展做出重要貢獻的同時，它也成了重慶主城重要的污染源。２０１１年９月重鋼進行環保搬遷，遷出重慶主城區，在位於遠郊的長壽區重建，實現工業再造，優化了城市産業佈局。
這都是我國加強水污染和大氣污染防治的生動縮影。
近年來，我國始終堅持環境保護的基本國策，在發展中解決環境問題。如何在新形勢下走出一條“代價小、效益好，排放低、可持續”的環境保護新道路，實現環境保護優化經濟增長，是擺在我們面前的重大課題。
環境保護部部長周生賢表示，我國環保工作的總體考慮是：堅持在發展中保護、在保護中發展。牢牢抓住水、空氣、土壤三大要素，從原來的“先污染後治理”，轉變到同時、同步治理，既還好“舊賬”，又不欠“新賬”，逐漸扭轉環境惡化的趨勢，讓人們生活得更踏實、更安心。
“十二五”時期是我國全面建設小康社會的關鍵時期，經濟結構調整步伐將進一步加快，環境基礎設施將更加完善，資金、法規、科技等保障體系整體水平將穩步提升。污染防治工作也將實現向防治與生態保護並重的轉變。
據了解，今年４月，國務院批復了《重點流域水污染防治規劃（２０１１－２０１５）》，強調做好松花江等重點流域水污染防治工作，努力恢復江河湖泊的生機和活力，促進流域經濟可持續發展。《重點區域大氣污染防治規劃（２０１１－２０１５年）》也在醞釀出台中。
讓環保成為一種生活方式
隨手關燈、拔下電源插頭、少開一天車等良好生活小習慣，如今已滲透到普通民眾生活的每個細節中。
縱觀這一年，從普通百姓對環境的關注，到促進經濟發展綠色轉型的嶄新發展思路，無不顯示出“人與自然和諧發展”漸成公眾意識。
周生賢表示，未來我國將加快綠色發展，推進環境保護歷史性轉變，繼續探索環保新道路，推進環境保護與經濟發展相協調相融合，讓污染減排的倒逼機制發揮更加積極的作用，早日讓人民群眾呼吸上清新的空氣，喝上乾淨水，在良好的環境中生活。
中國工程院院士郝吉明認為，要實現“碧水藍天”就必須強調綠色轉型，這既包括觀念更新，也有生産和生活方式的轉型。
對政府部門而言，城市必須有節制的發展，如果高污染高消耗的産業仍然佔到ＧＤＰ很大比重，施工現場遍地開花，就很難實行。
企業生産也要轉型。上海市環境監測中心有關專家建議，應把防塵控塵資金納入建築工程預算的“硬成本”，建立綠色施工和積塵監測制度，對達不到防塵控塵要求的工地責令停工整改。加強對大建築工地的監管和渣土車的治理，減少揚塵污染。
人人是污染的受害者，也是污染的製造者，應積極倡導公眾綠色出行。為這個後果“買單”只有一條路，樹立環保生活理念，開展低碳生活、綠色出行、綠色消費，轉變生活方式，主動減少ＰＭ２．５等大氣污染物的排放，讓環保成為一種生活方式。
