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經過檢測石武客運專線鄭武段26日開始運行試驗
中央政府門戶網站 www.gov.cn   2012年08月27日 06時57分   來源:新華社

    新華社武漢8月26日電(記者田建軍)經過兩個多月的聯調聯試和動態檢測,石(家莊)武(漢)客運專線鄭(州)武(漢)段26日開始運行試驗。

    石武客運專線是縱貫我國南北鐵路交通大動脈(北)京廣(州)深(圳)(香)港高速鐵路的重要組成部分,北起新建的石家莊站,經由鄭州東,南至武漢站,跨越河北、河南、湖北三省,正線全長840.7公里,計劃2012年底通車。鄭武段是石武客專的一部分,設計時速350公里,設有鄭州東、許昌東、漯河西、駐馬店西、明港東、信陽東、孝感北、橫店東和武漢共9個車站,正線全長482.7公里。

    據武漢鐵路局介紹,石武客專鄭武段于2008年10月開工建設,2012年5月通過工程靜態驗收,6月開始展開聯調聯試和動態檢測。目前,聯調聯試和動態檢測已圓滿完成,按建設程序進入運行試驗階段。下一步,工程還要進行評估驗收等工作,直至開通運營。

    記者了解到,運行試驗主要通過運行圖參數測試、按圖運行試驗、故障模擬和應急救援演練等測試,為制訂列車運行圖提供時間標尺,驗證行車組織方式能否滿足正式運營要求,檢驗設備故障和自然災害條件下的應急處理能力,驗證列車全程按圖運行的適應性,為完善科學合理的運輸組織方案和安全控制體系提供技術依據。試驗列車將採用CRH380AL、CRH2C兩種型號動車組,按300km/h的初期運營速度進行試驗。

    武漢鐵路局表示,石武客專鄭武段建成後,可與鄭州至西安、武漢至廣州、合肥至武漢、武漢至宜昌等客運專線銜接,形成高效便捷的立體客運大通道,對完善區域運輸網絡,促進京廣深港高速鐵路的南北貫通有著十分重要的意義。

 
 
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