![12月28日,一列跨座式單軌列車在依地形而建的軌道上快速運行。當日,隨著重慶軌道交通3號線二塘至魚洞段的開通試運行,全長55.5公里的軌道交通3號線正式實現全線貫通。這條軌道交通線路南起魚洞,北至重慶江北國際機場,橫跨重慶主城6區以及長江、嘉陵江兩江,全程運行時間約90分鐘,是貫穿重慶主城區南北方向的軌道交通大動脈。據了解,軌道交通3號線的全線貫通,對進一步緩解重慶城市交通擁堵、帶動城市綜合發展和促進城市群的形成有著重要意義。 重慶軌道交通3號線共分為三期進行建設,一、二期二塘至重慶江北國際機場段長39公里,已于2011年12月建成通車。三期二塘至魚洞段全長16.5公里,繼續採用跨座式單軌交通制式,沿線設有10個高架車站。據重慶市城鄉建委總工程師吳波介紹,軌道交通3號線的全線貫通,標誌著全球最長的一條跨座式單軌交通線路在渝誕生。新華社記者 劉潺 攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/govweb/jrzg/images/images/782bcb8884081247d56501.jpg)
12月28日,一列跨座式單軌列車在依地形而建的軌道上快速運行。當日,隨著重慶軌道交通3號線二塘至魚洞段的開通試運行,全長55.5公里的軌道交通3號線正式實現全線貫通。這條軌道交通線路南起魚洞,北至重慶江北國際機場,橫跨重慶主城6區以及長江、嘉陵江兩江,全程運行時間約90分鐘,是貫穿重慶主城區南北方向的軌道交通大動脈。據了解,軌道交通3號線的全線貫通,對進一步緩解重慶城市交通擁堵、帶動城市綜合發展和促進城市群的形成有著重要意義。
重慶軌道交通3號線共分為三期進行建設,一、二期二塘至重慶江北國際機場段長39公里,已于2011年12月建成通車。三期二塘至魚洞段全長16.5公里,繼續採用跨座式單軌交通制式,沿線設有10個高架車站。據重慶市城鄉建委總工程師吳波介紹,軌道交通3號線的全線貫通,標誌著全球最長的一條跨座式單軌交通線路在渝誕生。新華社記者 劉潺 攝
![12月28日,一列跨座式單軌列車在依地形而建的軌道上快速運行。新華社記者 劉潺 攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/govweb/jrzg/images/images/782bcb8884081247d5b502.jpg)
12月28日,一列跨座式單軌列車在依地形而建的軌道上快速運行。新華社記者 劉潺 攝
![12月28日,一列跨座式單軌列車在依地形而建的軌道上快速運行。新華社記者 劉潺 攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/govweb/jrzg/images/images/782bcb8884081247d5e303.jpg)
12月28日,一列跨座式單軌列車在依地形而建的軌道上快速運行。新華社記者 劉潺 攝
![12月28日,一列跨座式單軌列車在城市建築群中快速穿行。新華社記者 劉潺 攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/govweb/jrzg/images/images/782bcb8884081247d60c04.jpg)
12月28日,一列跨座式單軌列車在城市建築群中快速穿行。新華社記者 劉潺 攝
![12月28日,一列跨座式單軌列車在依地形而建的軌道上快速運行。新華社記者 劉潺 攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/govweb/jrzg/images/images/782bcb8884081247d63405.jpg)
12月28日,一列跨座式單軌列車在依地形而建的軌道上快速運行。新華社記者 劉潺 攝