![高鐵“體檢車”在江蘇鎮江站準備出發巡檢(1月29日攝)。1月29日,由上海鐵路局會同鐵路科學研究設計院成功研發的國內首臺高鐵“體檢車”正式亮相滬寧高鐵,投入春運一線。該車運用高科技手段,集攝像採集、激光掃描、計算機圖像處理、智慧化分析判斷等先進技術,可對高鐵鋼軌擦傷和磨損、接觸網部件狀態,以及線路障礙物侵入等進行綜合檢測,及時發現缺陷,指導現場維修。該車在每晚有限的時間內,可檢測約100公里線路,工作效率比以前人工提高近20倍。新華社記者 凡軍 攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/govweb/jrzg/images/images/782bcb88840812733ac601.jpg)
高鐵“體檢車”在江蘇鎮江站準備出發巡檢(1月29日攝)。1月29日,由上海鐵路局會同鐵路科學研究設計院成功研發的國內首臺高鐵“體檢車”正式亮相滬寧高鐵,投入春運一線。該車運用高科技手段,集攝像採集、激光掃描、計算機圖像處理、智慧化分析判斷等先進技術,可對高鐵鋼軌擦傷和磨損、接觸網部件狀態,以及線路障礙物侵入等進行綜合檢測,及時發現缺陷,指導現場維修。該車在每晚有限的時間內,可檢測約100公里線路,工作效率比以前人工提高近20倍。新華社記者 凡軍 攝
![高鐵“體檢車”正在滬寧高鐵上巡檢(1月29日攝)。新華社記者 凡軍 攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/govweb/jrzg/images/images/782bcb88840812733ad102.jpg)
高鐵“體檢車”正在滬寧高鐵上巡檢(1月29日攝)。新華社記者 凡軍 攝