新華社北京４月１日電（記者鄒偉、史競男）４月１日至９月３０日，公安部將在全國開展專項治理，集中整治貨車強行超車、超載行駛、非法拼（改）裝等野蠻駕駛違法行為。公安部1日公佈了近年來貨車野蠻駕駛肇事十大案例。

    據統計，目前我國貨車保有量１９００多萬輛，佔機動車保有量總數７．８％，但貨車肇事導致死亡人數約佔交通事故死亡總數的２８％。

    不按規定車道行駛：包茂高速“２０１２·８·２６”特別重大事故

    ２０１２年８月２６日，內蒙古包頭市駕駛人陳強駕駛蒙ＡＫ１４７５號宇通牌臥鋪大客車，沿包茂高速公路由北向南行駛至４８４公里加９５米處，遇河南省孟州市駕駛人閃文全駕駛的重型罐式半挂汽車列車從匝道違法駛入高速公路且低速行駛（時速２１公里，明顯低於高速公路最低車速每小時６０公里要求），大客車與汽車列車追尾碰撞，致罐式半挂車內甲醇洩露並起火，造成大客車內３６人當場死亡，３人受傷。

    疲勞駕駛：滬昆高速“２０１２·１·３”重大事故

    ２０１２年１月３日，河南省週口市沈丘縣駕駛人呂冰濤駕駛豫ＰＹ０２１０號重型半挂汽車列車，沿滬昆高速公路由西向東行駛。行至滬昆高速公路湖南省懷新段１４３１公里加７００米處時，因過度疲勞，車輛失控衝破中央隔離帶護欄，與對向車道行駛的石家莊市鑫源旅遊公司冀Ａ６１２３１號大客車正面相撞，造成１３人死亡，４１人受傷。

    經調查，駕駛人呂冰濤至事發時已行駛５００公里、累計駕駛１２小時，期間僅休息１小時，處於嚴重疲勞狀態，甚至在撞毀護欄後仍處於瞌睡狀態。

    超速：寧夏隆德“２０１２·９·１５”重大事故

    ２０１２年９月１５日，甘肅省平涼市昌暉運業有限公司駕駛人任紅喜駕駛甘Ｌ２９９４０重型半挂牽引車，沿國道３１２線由東向西行駛至六盤山路段１８６５公里加１００米下坡路段右轉彎時，因超速行駛、轉彎時佔用對向車道，與對向行駛的甘肅省東運集團平涼汽車客運有限公司甘Ｌ０８８５９青年牌大客車刮擦相撞，導致客車失控，衝出防護欄翻下路側１２０米深的山溝，９人當場死亡、２人經搶救無效死亡、６人不同程度受傷。

    超載：廈蓉高速“２０１３·３·２２”重大事故

    今年３月２２日，江西鷹潭順馳物流有限公司贛Ｌ３８２３９解放牌重型半挂牽引車，拖掛號牌為贛ＬＥ７８３挂的重型半挂車（核載３１噸），運載３７噸水泥由福建龍岩前往福清。當行駛至廈蓉高速公路１１２公里加６００米長陡下坡路段時，車輛剎車失控，追撞前方同車道貴州省遵義汽車運輸（集團）省際客運有限公司貴Ｃ８０９３７臥鋪大客車尾部，致臥鋪客車失控越過路側波形護欄側翻，１１人死亡、３４人受傷。

    逆向行駛：長深高速“２０１０·５·２３”特別重大事故

    ２０１０年５月２３日，吉林省洮南市駕駛人史永平駕駛蒙Ｆ１８５９７號重型半挂牽引車，裝載５７．３２噸鋼材（核載３３噸），由遼寧省鞍山市臺安縣駛往內蒙古興安盟，行至長深高速公路遼寧阜新彰武服務區，在服務區內掉頭後又從服務區入口逆向駛入長深高速公路，行至３０６公里加２００米處，與正常行駛的津ＡＢ２６２６號大型臥鋪客車（核載３５人，實載５４人，含１名嬰兒）正面相撞後起火，造成３３人死亡、２４人受傷。

    強行超車：湖南寧遠“２０１３·２·２３”較大事故

    今年２月２３日，劉利明駕駛湘Ｍ２４９７３重型倉柵式貨車從北往南方向行駛至２１６省道８７公里加８１６米處時，因違規超車，與相對行駛的湘Ｅ８ＴＳ９８小客車正面碰撞，６人當場死亡，２人經搶救無效死亡。

    違法會車：安徽阜陽“２００９·８·１６”重大事故

    ２００９年８月１６日，安徽省阜陽市安東物流有限公司駕駛人李阿利駕駛皖ＫＣ１１３９中型廂式貨車，行至阜陽市太和縣三角圓鎮境內３０８省道１６６公里加９７９米時，與對向行駛的皖ＫＳＴ１１１小型客車（核載７人，實載１３人）會車時，貨車騎壓中心線，與客車正面相撞，造成１１人當場死亡、３人受傷。

    闖紅燈：福建泉州“２０１２·６·２”３人死亡較大事故

    ２０１２年６月２日，李曉勇駕駛贛Ｆ２７０１０號重型自卸貨車沿Ｇ３２４線由福州往泉州方向行駛，行至３２４國道１６７公里加１５０米惠安大紅埔紅綠燈路段，因闖紅燈與由閩Ｃ５ＵＷ３７號二輪摩托車（車上有３人）發生碰撞，造成１人當場死亡，２人經搶救無效死亡。

    無牌無證：雲南麗江“２０１０·４·２０”重大事故

    ２０１０年４月２０日，雲南省麗江市寧蒗縣跑馬坪鄉村蘇雪無證駕駛雲Ｐ０２７３２號低速載貨汽車，違法承載２４人（含１名嬰兒），由華坪縣駛往寧蒗縣，行至華坪縣永興鄉境內內思－馬線１８公里加７１５米處上陡坡路段處，因操作不當，車輛熄火後溜離公路翻下山崖，造成１４人死亡，４人受傷。

    非法拼（改）裝：山東淄博“２０１２·１２·３１”較大事故

    ２０１２年１２月３１日，重慶市開縣駕駛人扈信友駕駛魯ＣＰＬ９７９號比亞迪牌小客車（核載５人，實載１３人），沿淄博市張店區張博路由北向南行駛至南外環路交叉路口處時，與山東省高青縣駕駛人孫向會駕駛的無牌重型半挂車側面相撞，造成７人當場死亡、１人經搶救無效死亡、４人受傷。經查，肇事半挂車為非法拼裝車輛。

公安部集中部署整治貨車“十大野蠻駕駛行為”

    為減少貨車安全隱患，整治野蠻駕駛行為，遏制貨車交通事故多發勢頭，維護道路正常通行秩序，確保群眾出行安全，公安部決定在繼續強化客車安全管理的同時，自2013年4月1日至9月30日在全國開展“大排查、大教育、大整治”貨車違法行為專項治理。

    目前我國貨車保有量1900多萬輛，佔機動車保有量總數的7.8%，但貨車肇事導致的死亡人數約佔交通事故死亡總數的28%。2012年貨車的萬車事故率比同期全國交通事故萬車事故率高出1倍多。近期，山東、福建、河北等地接連發生多起貨車肇事導致的群死群傷道路交通事故，給人民群眾生命財産安全造成重大損失。我國貨運機動車駕駛人以26歲至50歲的青壯年男性駕駛人為主，是家庭支柱和經濟收入的主要來源，貨車造成的死傷事故也給肇事者家庭帶來了很大不幸和困難。預防和減少貨車道路交通事故，既關係到促進我國物流業的安全有序發展和人民群眾的出行安全，也直接關係著貨車駕駛人自身安全和家庭幸福。 >>>詳細內容

公安部交通管理局致全國貨車駕駛人的一封信

    全國的貨車駕駛人朋友們，你們辛苦了！

    一直以來，你們靠雙手養家，為追求美好生活勤勞奮鬥，為社會經濟發展作出了貢獻，全國交警向你們致敬！

    當前，我國處於道路交通事故多發期，許多家庭因為交通事故失去親人，已經富裕起來的家庭重新返貧。特別是貨車，雖然只佔機動車保有量的8%，但導致的交通事故死亡卻佔到了28%。2012年，全國貨車交通事故造成18621人死亡，其中貨車司機死亡2666人。

    為了保護廣大人民群眾生命和財産安全，公安部決定，4月1日至9月30日，在全國開展“大排查、大教育、大整治”貨車違法行為專項行動，集中整治強行超車、強行會車、逆向行駛、闖紅燈、超速行駛、超載行駛、疲勞駕駛、搶佔道路霸道行駛、駕駛無牌無證、駕駛報廢或非法改裝拼裝車輛等十大野蠻危險駕駛行為，規範貨車通行秩序，防範減少貨車交通事故。為了您的安全和家庭幸福，請您和我們牽起手來，講文明、戒陋習、保平安。 >>>詳細內容