6月30日，一列高鐵試驗車緩緩駛入中國最大鐵路樞紐——寧杭甬高鐵浙江杭州東站。南京至杭州（寧杭）、杭州至寧波（杭甬）的高速鐵路將於7月1日開通運營，6月27日起對外售票。這標誌著繼滬寧、滬杭高鐵建成通車後，長三角地區的高鐵三角網絡正式形成。寧杭甬高鐵由總長約400公里的寧杭高鐵和杭甬高鐵全線拉通組成，設計時速350公里，初期運營時速300公里。寧杭高鐵北起南京，南至杭州，營業里程256公里，全線共設11個車站。杭甬高鐵西起杭州，東至寧波，營業里程155公里，共設7個車站。寧杭、杭甬高鐵投入運營後，杭州至南京最快運行時間70分鐘，杭州至寧波最快運行時間53分鐘，上海至寧波最快運行時間100分鐘，均比原來縮短近一半時間。這意味著長三角“一小時經濟圈”基本形成。新華社記者譚進攝

    一列高鐵試驗車行駛在寧杭甬高鐵浙江湖州段（5月24日攝）。新華社記者譚進攝

    6月30日，一列高鐵試驗車行駛在寧杭甬高鐵浙江杭州主城區段。新華社記者譚進攝

    6月29日，一列從南京駛往寧波的高鐵試驗車行駛在寧杭甬高鐵曹娥江特大橋上。新華社記者譚進攝

    6月28日，兩位工作人員在寧杭甬高鐵浙江德清站行車監控室觀察來往高鐵試驗車的運行狀況。新華社記者譚進攝

    6月29日，浙江德清鐵路派出所的兩位民警在檢查寧杭甬高鐵一處應急疏散通道的安全防護設施。新華社記者譚進攝