新華社長沙７月３０日電（記者 史衛燕）７月３０日淩晨，滬昆高鐵長沙南西聯絡線特大橋經過３６分鐘“空中轉體”，與本月２０日已實現“轉體”的西北上行聯絡線特大橋一起，成功“雙向跨越”京廣高鐵。至此，這兩條南北、東西高鐵大動脈實現交匯。

    據中鐵三局滬昆客專湖南段項目部黨工委副書記龔曙介紹，滬昆高鐵和京廣高鐵在長沙城南“十”字交叉，該交叉點上跨京廣高鐵的斜拉橋有兩座，分別為長沙南西聯絡線特大橋、西北上行聯絡線特大橋。為最大限度地降低施工對京廣高鐵的影響，兩座斜拉橋均採用“先建後轉”的施工方法，即先在京廣高鐵旁邊沿其平行方向建設橋體，然後將建好的橋體“平面轉體”到京廣高鐵上空的設計位置，兩端橋體合龍後實現跨越。

    兩座上跨京廣高鐵的斜拉橋順利轉體，也意味著滬昆高鐵杭長湖南段線下工程全部完成。按照工期安排，滬昆高鐵杭長湖南段計劃１０月開始鋪軌，明年９月開通運行。