新華社廣州8月8日電（記者 吳濤）記者8日從中國鐵建二十五局集團公司獲悉，廈深高速鐵路8日上午全線完成鋪軌。按照計劃，廈深高速鐵路將在10月進行聯調聯試，通過之後即可開通運營。

    中國鐵建二十五局集團公司是廈深鐵路惠深段的承建單位。中國鐵建二十五局集團公司第一公司廈深工程項目部書記陳德強説，經過50天的施工，廈深鐵路惠深段鋼軌鋪設工程在8日上午鋪設到深圳市梅林隧道出口，與深圳北站既有軌道完成對接，該段工程的鋼軌鋪設工程完工。

    據二十五局一公司項目經理藍茂東介紹，惠深段受工程開工晚影響，今年6月20日才開始鋪設長軌，晚于廣東省內其他標段近兩個月。福建省內的路段已經在今年4月26日全線鋪通，並與廣東段合龍。

    “軌道鋪設完成後，還需要經過精調、焊接等環節，按計劃將在10月份進行聯調聯試。一般來説，聯調聯試合格後就可以開通運營，但具體什麼時候開通，需要主管部門確定。”陳德強説。

    廈深高速鐵路東起福建省廈門市，西到廣東省深圳市，是國家《中長期鐵路網規劃》“四縱四橫”快速鐵路通道中杭福深（杭州、福州、深圳）客運專線的重要組成部分，行程貫穿廈門、深圳、汕頭三個經濟特區，途經福建省廈門、漳州和廣東省潮州、汕頭、揭陽、汕尾、惠州、深圳等8市。廈深高速鐵路全長502公里，其中廣東省境內357公里，旅客列車時速200公里，並預留250公里/小時的提速條件。通車後，旅客往返深圳和廈門之間單程時間僅需3小時左右。

    陳德強説，廈深高速鐵路通車後，可與廣深港客運專線連接，並通過廣州樞紐與京廣鐵路、京九鐵路以及廣茂鐵路（與南方出海通道黎湛鐵路相連）等鐵路幹線連通，可成為珠三角、閩粵、港澳、西南等地區間客貨交流的紐帶。