8月9日，司機在向莆鐵路聯調聯試檢測車的駕駛室內操縱列車前進。當日，全國鐵路快速客運網的重要組成部分——向莆鐵路開始全線聯調聯試，為正式開通運營做最後準備。向莆鐵路為客貨共線快速鐵路幹線，設計時速200公里，建設里程632公里，其中江西境內241公里，福建境內391公里，途經江西省南昌市、撫州市和福建省三明市、福州市、莆田市，全線設南昌西、撫州、泰寧、永泰、莆田等共22個車站。據鐵路建設單位有關負責人介紹，向莆鐵路2007年11月24日開工建設，2012年11月29日全線貫通。新華社記者 魯鵬 攝

    8月9日，中國鐵道科學研究院的工程師在向莆鐵路聯調聯試檢測車內檢測移動通信系統的性能。新華社記者 魯鵬 攝

    8月9日，向莆鐵路股份有限公司副總經理兼總工程師王睿在向莆鐵路聯調聯試檢測車內就向莆鐵路的有關問題接受媒體記者採訪。新華社記者 魯鵬 攝

    8月9日，參加聯調聯試採訪報道的媒體記者在建設中的向莆鐵路南昌西站內參觀拍攝。新華社記者 魯鵬 攝

    8月9日，一名攝影記者在向莆鐵路撫州站從聯調聯試綜合檢測車身旁走過。新華社記者 魯鵬 攝

    8月9日，一名攝像記者在向莆鐵路聯調聯試檢測車內拍攝車窗外的風景。新華社記者 魯鵬 攝