![9月24日,工人在進行拉日鐵路雅魯藏布江一號特大橋鋪軌作業。當日,拉日鐵路雅魯藏布江一號特大橋鋪軌,首次實現鐵路橫跨雅魯藏布江。雅魯藏布江一號特大橋由中鐵五局承建,鋪軌由中鐵八局承擔。拉日鐵路為國家I級鐵路,全長253公里,列車運行時速將不低於120公里,全線設拉薩南、曲水、尼木等13個車站,年貨運量可達830萬噸以上,預計2014年投入運營。拉日鐵路建成後將進一步擴大青藏鐵路影響範圍,改變西藏西南部地區依靠公路運輸的單一局面。新華社記者 覺果 攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/govweb/jrzg/images/images/1c6f6506c79513abd9c606.jpg)
9月24日,工人在進行拉日鐵路雅魯藏布江一號特大橋鋪軌作業。當日,拉日鐵路雅魯藏布江一號特大橋鋪軌,首次實現鐵路橫跨雅魯藏布江。雅魯藏布江一號特大橋由中鐵五局承建,鋪軌由中鐵八局承擔。拉日鐵路為國家I級鐵路,全長253公里,列車運行時速將不低於120公里,全線設拉薩南、曲水、尼木等13個車站,年貨運量可達830萬噸以上,預計2014年投入運營。拉日鐵路建成後將進一步擴大青藏鐵路影響範圍,改變西藏西南部地區依靠公路運輸的單一局面。新華社記者 覺果 攝
![9月24日,工人在進行拉日鐵路雅魯藏布江一號特大橋鋪軌作業。新華社記者 覺果 攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/govweb/jrzg/images/images/1c6f6506c79513abd9ba05.jpg)
9月24日,工人在進行拉日鐵路雅魯藏布江一號特大橋鋪軌作業。新華社記者 覺果 攝
![9月24日,拉日鐵路(拉薩至日喀則)首次在雅魯藏布江上架梁鋪軌。新華社記者 覺果 攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/govweb/jrzg/images/images/1c6f6506c79513abd9ae04.jpg)
9月24日,拉日鐵路(拉薩至日喀則)首次在雅魯藏布江上架梁鋪軌。新華社記者 覺果 攝
![9月24日,工人在進行拉日鐵路雅魯藏布江一號特大橋鋪軌作業。新華社記者 覺果 攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/govweb/jrzg/images/images/1c6f6506c79513abd9a003.jpg)
9月24日,工人在進行拉日鐵路雅魯藏布江一號特大橋鋪軌作業。新華社記者 覺果 攝
![9月24日,工人在進行拉日鐵路雅魯藏布江一號特大橋鋪軌作業。新華社記者 覺果 攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/govweb/jrzg/images/images/1c6f6506c79513abd99902.jpg)
9月24日,工人在進行拉日鐵路雅魯藏布江一號特大橋鋪軌作業。新華社記者 覺果 攝
![9月24日,工人在進行拉日鐵路雅魯藏布江一號特大橋鋪軌作業。新華社記者 覺果 攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/govweb/jrzg/images/images/1c6f6506c79513abd98d01.jpg)
9月24日,工人在進行拉日鐵路雅魯藏布江一號特大橋鋪軌作業。新華社記者 覺果 攝