“要想富,先修路”,激勵著大山深處的湖北省恩施土家族苗族自治州390萬土家族、苗族等各民族兒女前赴後繼為路奔忙。群眾集資、企業捐資、財政補助等多種資金渠道匯聚在一起,就為修條進山的路。
近幾年來,隨著國家對土苗山鄉道路建設支持力度不斷加大,一張以高速公路、鐵路為骨架,以國、省、縣、鄉道為幹線,以通村、通組、連戶公路為補充的恩施立體交通網基本形成。高速發展的交通事業逐步滿足了山裏人與外界溝通交流的需求,滿足了恩施人民群眾生産生活的需要。
除縱橫全境的209、318國道不斷改造升級外,2009年,滬渝(上海至重慶)高速公路挺進恩施;2010年,途經恩施的宜萬(湖北宜昌至重慶萬州)鐵路通車;在建的宜巴(湖北宜昌至湖北巴東)高速、渝利(重慶至湖北利川)鐵路2013年年底全線通車。在建的恩來(恩施至恩施州來鳳縣)高速、恩黔(恩施至重慶黔江)高速將於2014年年底通車。重慶黔江經恩施至湖南張家界、常德鐵路和恩施州鶴峰縣至來鳳縣、咸豐縣至來鳳縣高速公路也即將開工。
據恩施州交通部門公佈的數據:到2013年初,全州農村公路通車里程已達16910公里,88個鄉鎮全部通了水泥瀝青路,2512個建制村通了公路,其中1800多個村通過實施“通暢工程”通了水泥瀝青路,佔建制村的73%。
目前,恩施交通發展正步入投資規模大、發展速度快、社會效益好、群眾受益多的時期,“縣縣通高速、縣縣通鐵路、縣縣通國道、鄉鎮通國省道、村村通瀝青水泥路”的目標即將實現。
![這是2013年11月6日在湖北省宣恩縣境內拍攝的恩來高路公路上高245米的忠建河特大橋橋墩。 新華社發(宋文 攝)](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/govweb/jrzg/images/images/001e3741a40613e570cc01.jpg)
這是2013年11月6日在湖北省宣恩縣境內拍攝的恩來高路公路上高245米的忠建河特大橋橋墩。 新華社發(宋文 攝)
![有“湖北天路”之稱的通往湖北省恩施市新塘鄉木栗園村的水泥路(2013年7月27日攝)。 新華社發(宋文 攝)](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/govweb/jrzg/images/images/001e3741a40613e5710702.jpg)
有“湖北天路”之稱的通往湖北省恩施市新塘鄉木栗園村的水泥路(2013年7月27日攝)。 新華社發(宋文 攝)
![2013年11月6日,湖北省恩施州宣恩縣板遼村的農民走在回家的路上。 新華社發(宋文 攝)](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/govweb/jrzg/images/images/001e3741a40613e5713503.jpg)
2013年11月6日,湖北省恩施州宣恩縣板遼村的農民走在回家的路上。 新華社發(宋文 攝)
![火車穿洞過橋,行進在宜萬鐵路湖北恩施段(2011年1月25日攝)。 新華社發(楊順丕 攝)](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/govweb/jrzg/images/images/001e3741a40613e5715004.jpg)
火車穿洞過橋,行進在宜萬鐵路湖北恩施段(2011年1月25日攝)。 新華社發(楊順丕 攝)
![在湖北省恩施州宣恩縣農村,因為交通條件的改善,山裏孩子可以乘坐校車上下學(2013年4月15日攝)。 新華社發(宋文 攝)](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/govweb/jrzg/images/images/001e3741a40613e5716f05.jpg)
在湖北省恩施州宣恩縣農村,因為交通條件的改善,山裏孩子可以乘坐校車上下學(2013年4月15日攝)。 新華社發(宋文 攝)