![這是揚州瘦西湖隧道內景(12月9日攝)。12月10日,世界最大直徑單管雙層公路隧道——揚州瘦西湖隧道順利貫通。揚州瘦西湖隧道由中國鐵建十四局集團承建,下穿素有“園林之盛,甲于天下”美譽瘦西湖風景區核心區段,全長3.6公里,設計為單管雙層雙向四車道。隧道主體盾構段採用14.93米的世界超大直徑泥水平衡盾構機施工,要穿越長達1200多米的全斷面硬塑粘土地層。這一隧道攻克了全斷面硬塑粘土地層等世界性盾構施工難題,多項技術達到國際領先水平,並獲得“全國建築業綠色示範工程”榮譽稱號。新華社發(杜振珂 攝)](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/govweb/jrzg/images/images/1c6f6506c23814115f3701.jpg)
這是揚州瘦西湖隧道內景(12月9日攝)。12月10日,世界最大直徑單管雙層公路隧道——揚州瘦西湖隧道順利貫通。揚州瘦西湖隧道由中國鐵建十四局集團承建,下穿素有“園林之盛,甲于天下”美譽瘦西湖風景區核心區段,全長3.6公里,設計為單管雙層雙向四車道。隧道主體盾構段採用14.93米的世界超大直徑泥水平衡盾構機施工,要穿越長達1200多米的全斷面硬塑粘土地層。這一隧道攻克了全斷面硬塑粘土地層等世界性盾構施工難題,多項技術達到國際領先水平,並獲得“全國建築業綠色示範工程”榮譽稱號。新華社發(杜振珂 攝)
![這是揚州瘦西湖隧道內景(12月9日攝)。新華社發(杜振珂 攝)](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/govweb/jrzg/images/images/1c6f6506c23814115f6b03.jpg)
這是揚州瘦西湖隧道內景(12月9日攝)。新華社發(杜振珂 攝)