2008年12月15日7時20分，作為兩岸直接“三通”首個飛往台灣的大陸航班，深圳航空ZH9095航班從深圳機場起飛。截至2013年9月底，兩岸22家航空公司共執飛17萬班客運航班，載運旅客2889萬人次，客座率達到78%。目前，兩岸空中直航航點已達64個，其中大陸航點54個，每週共飛行670個班次。 2013年12月15日，兩岸實現全面、直接、雙向“三通”屆滿五週年。回首5年間，海空直航的便捷讓兩岸形成“一日生活圈”，直接通郵和社交網絡工具架起一座座兩岸“心橋”，雙向投資和兩岸經濟合作框架協議（ＥＣＦＡ）的實施暢通了兩岸資金流……“三通”為兩岸交流、合作、發展奠定了基石，成果豐碩。新華社記者 壯錦 攝

   2008年12月15日，出生在台灣的鄭堅老先生在兩岸直接通郵儀式上投寄出寄往台灣的家書。統計顯示，2009年1月至2013年10月，兩岸函件往來總數4118萬餘件；兩岸包裹和快捷郵件累計分別達到48萬餘件和208萬餘件。直郵啟動後的2009年，兩岸包裹和快捷郵件數量劇增，增幅分別達到2017%和2215%，其後逐年穩定增長。 新華社發

   2008年12月15日，中國集郵總公司發行《海峽兩岸直接通航、通郵系列紀念郵品》，包括首日封、紀念封和紀念郵折等，並特別製作兩岸直接通航、通郵紀念郵戳。這是兩岸海上直航紀念封。新華社記者 汪永基 攝

   2008年12月15日，直航台北港的“金海緣號”貨輪徐徐離開福州馬尾港。海運直航承擔了兩岸99%的貨物運輸。截至2013年10月底，共載貨3億噸，集裝箱量達到830萬ＴＥＵ（集裝箱計量單位，1個20尺櫃計為1個ＴＥＵ），載客數達750萬人次，航點從初期68個增至85個，其中大陸航點達到72個。 新華社記者 張國俊 攝

   2009年1月16日，在廈門中埔台灣水果集散中心，商家將台灣水果分裝銷售。 兩岸“三通”後，台灣銷往大陸的水果運輸時間縮短，損耗率下降，成本降低。品質新鮮、價格實惠的台灣水果更加受到大陸消費者的青睞。新華社記者 張國俊 攝

   2009年1月10日，來自大陸的新人在台灣高雄愛河前合影留念。來自大陸的26對新人搭乘兩岸直航班機來到台灣，參加“日月同喜，喜傳天下”集體婚禮。 新華社記者 王妍 攝

   2009年3月12日，一隊台灣遊客在福州大熊貓研究中心參觀。 受兩岸“三通”和大陸贈臺大熊貓在台灣廣受歡迎的共同推動，來大陸觀看大熊貓的台灣遊客數量增多。新華社記者 姜克紅 攝

   2010年6月19日，遊客在台北西門町與大陸動畫片主角“喜羊羊”、“灰太狼”的大型人偶一起合影。動畫片《喜羊羊與灰太狼》被電視臺引進台灣後，贏得台灣小朋友的喜愛。新華社記者 費茂華 攝

  2010年10月1日，一位來自廣東的遊客在台北101大廈觀景臺上拍攝台北市貌。新華社記者 何俊昌 攝

   2010年7月3日，台灣兩岸和平發展論壇在台北舉辦大型群眾集會，支持、慶祝《海峽兩岸經濟合作框架協議》（ECFA）完成簽署。新華社記者 費茂華 攝

    2011年6月28日，首批抵達台北的個人遊遊客參加歡迎儀式。當日，大陸居民赴臺個人遊正式啟程。6月28日上午10時許，來自福建廈門的兩批旅客，分別抵達台北松山機場和台中清泉崗機場，成為最先抵臺的赴臺個人遊旅客。 新華社記者 李明放 攝

  2011年6月22日，模特在“台灣個人遊 銀聯伴你行”啟動儀式上展示銀聯卡。 新華社記者 李明放 攝

    圖為2012年11月6日，橫跨台灣海峽的“海峽光纜1號”工程正式開工。2013年1月，“海峽光纜１號”開通，兩岸通訊業務至此告別“繞航”實現“直航”，成為兩岸通郵的又一重要進展。 新華社記者 魏培全 攝 

    2013年10月11日在廈門國際郵輪中心拍攝的準備出發的麗星郵輪“雙子星”號。當日，以“穿越海峽·樂行兩岸”為主題的“十萬遊客國際郵輪兩岸行”活動在福建廈門啟動。新華社發

   大陸游客在台東熱氣球嘉年華上歡呼跳躍（2013年6月18日攝）。2013年7月18日是大陸居民赴臺遊正式開放5週年的日子。據臺旅會最新統計，2013年1－5月，台灣主要入境客源市場中，大陸游客119萬人次，同比增長12%。 新華社記者 陶明 攝