新華社北京１２月３１日電（記者李學梅 任海軍）他們有一個共同的名字：８０後。他們有一份共同的職業：中國海警隊員。他們執行著同一個神聖的使命：釣魚島巡航。２０１３，他們在與日方船隻的鬥智鬥勇、與惡劣的天氣和巨浪的搏擊中，寫下了一段難忘的青春宣言。
對於這一群體，每個人大概都有自己的想象。但當你真正走近他們，你會看到一群８０後年輕人，平凡卻優秀，真誠又不失幽默。
如果沒有加入海警隊伍，張運勇會在商船上繼續他的遠洋航行，王利慶會在溫州政府機構中朝九晚五，金湛或許在浙大法律系畢業後成為律師，郭煒則會進入實驗室或成為生物制藥公司的一名研發人員。然而時光不會倒流，無論誤打誤撞、還是願望使然，這幾個最大８１年，最小８８年出生的小夥子，已然成為釣魚島巡航海警的中堅力量。
王利慶的手機中有張照片：年輕的海警們列隊于艦船之上，昂首挺胸，向著編隊的另一艘船敬禮致意，身後是釣魚島海域清澄瓦藍的海水。
這光榮自豪的瞬間，即使只在照片上看到，也足以令人熱血沸騰。然而豪情的背後，是暈船、孤獨、危險的如影隨形，在初次眺望釣魚島的剎那，這群年輕人都在緊張地工作，沒時間歡呼。
沒人不暈船，就看你的抗風等級——這句戲言王利慶大概體會最深。８４年出生的他因為人手短缺，曾創下９８天連續在海上執行任務的驚人紀錄。寒潮、涌、浪和颱風的侵襲讓他３個月裏瘦了１０斤，“吐遍每條船”的玩笑背後，是不堪回首的痛苦與煎熬。
更令人難以忍受的是航行的孤獨。出於保密需要，隊員們出海期間與家人全無聯絡，一個報平安的電話亦是奢望。人高馬大的王利慶每天結束工作後，窩在８０公分寬的小床上看著天花板發呆，“感覺比坐牢還難受”；性格內向的郭煒一度在喝水時忘記了吞咽，頭疼欲裂的感覺令他至今難忘。
還有惡劣的海況和日本船隻的挑釁。１０級大風中船隻幾乎傾覆，很多隊員開玩笑説，要把牌匾挂在褲腰帶上，以便日後辨認屍體。而日本海保廳船隻的危險動作，亦增加了巡航的風險。
艱苦的工作環境，對家人的愧疚之情，不是沒有産生過離開的念頭，然而總有一種東西在心中涌動，讓他們不願放棄，難以割捨。
那是見證歷史的自豪。
從進入釣魚島１２海裏內，６海裏，５海裏，３海裏……當船隻推進到兩海裏時，已經可以用望遠鏡看到島上樹木，接近４００米，肉眼即可看到島上一切。“如今談距離已沒有什麼刺激的感覺，但過程依然令人激動，”金湛笑言。
還有美得令人心顫的海域疆土。“真的很漂亮，藍天白雲，漁船的倒影清澄可見”，張運勇對巡航經歷記憶猶新，他想珍惜、守護這份美麗。
還有過往商船的加油鼓勁。“在釣魚島附近，高頻（波段）中會不時傳來‘中國，加油’和‘中國海監，頂你’的聲音，那是中國商船對我們的支持”，在苦悶中聽到這種聲音，隊員們眼中會有濕意，張運勇則對自己説：看，很多人在支持你，你的默默奉獻，大家都看得見。
更有一種説不清道不明的堅持在心中涌動。“就像一頭栽進去拔不出來的感覺：在船上的時候哭爹喊娘，生不如死，但一回來之後又感覺復活了。或者説大一點是奉獻精神，説小一點是沒有吃不了的苦，只有享不起的福，”王利慶回憶道。
海警東海維權執法支隊的支隊長陳建中有個習慣，每當手下年輕人完成航次，他都要到碼頭接人，“我也是為人父母，女兒８５年出生，看到這群年輕人哪能不心疼？”他對小夥子們只有兩點要求：回家前把頭髮剪掉，不讓父母看到自己憔悴的模樣，回家後不講艱苦危險，免得家人擔驚受怕。“既然做了海警，就要像個爺們！”
他沒有失望。這群平時生活中朝氣蓬勃、言笑無忌的年輕人，工作起來專注、認真，漸漸獨當一面，並不缺少擔當和勇氣。
他們有著守護國家疆土的豪情，但更加憧憬歲月靜好的安寧生活。郭煒會幸福地談起１歲半的可愛女兒；８８年出生卻已擔任執法組組長的朱星林説到釣魚眉飛色舞——雖然為了國家尊嚴和個人形象，他不會在巡航期間過一把癮；還有金湛，這個尚未結婚的帥氣男孩，卻喜歡陳奕迅寄望女兒平安成長的老歌《大個女》：“飄過了大海，願風風雨雨都可以避開，你還要戀愛，我還記得愛兒女所愛，最重要心記得要開，來競技角力賽，最終不管輸贏都一般可愛……”
“我們希望國家的海洋權益得到保障。這樣我們就可以自由地到東海、南海旅遊，普通老百姓也能飽覽祖國風光；而對我們海警隊員而言，可以多一點時間與家人共享天倫之樂。”張運勇的夢想，就這麼簡單。
如果再有選擇的機會，是否還願意成為一名海警？當記者問出這個問題，空氣間有一瞬間的沉默。
“做出這個決定需要勇氣”，王利慶回答，“我能確定的，就是既然選擇了這條路，我會走下去，一直把它走好。”
或許這就是青春，身處其中的時候總想逃離，只有在回憶時才能體會到其中的可貴。很多年後，當大多數記憶隨著時間流逝而煙消雲散時，這些海警隊員卻依然可以自豪地宣稱：“２０１３，我在釣魚島！”
