新華社北京1月26日電 節前最後一個週末,客流呈現“井噴”狀態。據預測,26日全國出行客流突破1億人次。如何保障上億人次安全、有序出行,春運尖峰時刻,記者現場採訪了全國民航、鐵路、公路、交管四大指揮中心。
民航客流創歷史最高
“南航:計劃飛行2000多個航班,運行正常。”
“國航:計劃飛行1200架次航班,運行正常。”
“東航:計劃飛行1700個航班,運行正常。”
26日8時,各航空公司已向中國民航局運行監控室彙報完畢。在監控室大屏幕上,密密麻麻地閃爍著眾多小點。值班主任張唯指著大屏幕説:“一個小點,就代表一架正在天上飛行的飛機。”
氣象值班員蔡玥指著大屏幕上的氣象圖説:“今天全國主要機場多是晴到多雲天氣,有利飛行。但烏魯木齊機場降雪,跑道關閉,預計11時10分開通跑道。”
10時過後,大屏幕上閃爍的小點越來越密集。每天例行的運行協調視頻會議也在此時召開,空管、主要航空公司、各大機場等50多家單位負責人通報當天情況。
民航局運行控制管理中心副主任馬輝説:民航已全面進入春運高峰期。全國今天計劃飛行航班14594個航班,同比增長了20%。全天運送的客流量預計在120萬人次,比平時多出30萬人次,創歷史最高紀錄。
鐵路最大限度加開臨客
26日,記者一早來到中國鐵路總公司的調度指揮中心。這一指揮中心於去年10月中旬啟用,今年春運是它啟用以來的第一次大考。
指揮中心大概有一個室內足球場的面積,正對大門是一塊巨大的電子屏幕。這塊大屏幕又分成20多個區域,分別顯示著北京站、北京西站、廣州站等全國節前重點客流站的實時監控畫面。同時,還有12306購票網站的點擊量和售票情況。
從余票情況看,京滬高鐵、滬寧杭間尚有餘票;北京去往成渝、哈爾濱方向臨客有餘票;上海去往山東、東北、福建、江西地區有餘票;福州、廈門去往上海方向的動車組車票比較充裕。
據值班人員介紹,週末這兩天客流步入高峰,鐵路最大限度加開臨客滿載運行。1月25日,全國鐵路計劃加開臨客列車649列,發送旅客約680萬人次。26日的客流和開行列車數與25日大致相當。
春運期間,鐵路部門加強進出站、乘降列車等客流密集處的組織引導;嚴格站車“三品”查堵,堅決把危險品堵在站外車下;加強調度指揮,堅持以確保安全為前提,抓好非正常情況下的行車組織,確保旅客安全出行。
全國公路未現擁堵
26日清晨,記者走進交通運輸部路網中心時,三位值班員已經開始了緊張的工作。在路況視頻監控大屏幕上記者看到,全國各條主要幹線公路上,車輛運行順暢平穩。
“春運以來,像北京這些主要城市周邊的客運量基本呈現小幅平穩增長態勢,加上公路是全時段多路網通行,全國近期的天氣情況不錯,所以基本沒有出現大面積擁堵情況。”路網中心值班長郝盛説。
25日,全國道路共發送旅客9438萬人次,比去年同期增長6.9%;今年春運道路運輸已累計發送8.67億人次,比去年同期增長4.7%。26日8時的最新路況信息,國家公路網運行基本正常,未出現因惡劣天氣導致的公路阻斷。
郝盛告訴記者,春運期間路網中心實行24小時領導帶班值班制。每天一大早,值班員要統計全國有哪些路段受到天氣、施工或突發事件等因素影響,隨時匯總發佈。
在交通部道路運輸司城鄉客運處,處長蔡團結告訴記者,除夕前全國單日運量可能近1億人次。由於除夕不放假,城鄉客運處也要求各地方投入足夠的車輛,對除夕運行進行保證。
海量道路交通安全情況匯總研判
對全國海量道路交通情況匯總研判、隨時與氣象、交通部門溝通信息、不定時與各地公安交管部門進行視頻、電話調度……26日,記者來到公安部交管局,見證緊張而忙碌的一天。
今年春運道路客運量將近33億人次,為保春運道路交通平穩有序,公安部交管局幾乎“全警動員”,全國上百萬交警放棄節假日休息,正奮戰在春運一線。
公安部交管局公路巡警指導處處長李偉告訴記者,公安部的春運籌備工作從去年12月下旬就開始了,在主要路段設置交通執法服務站等措施也在春運前提前啟動。
春節期間,該處實行每日值班制度,局裏還設有兩個應急處,另有備勤小組隨時待命。他透露,由於格式標準不一等諸多原因,各地道路監控設備此前尚未實現聯網,交管局正著手推動全國道路監控設備的聯網工作,目前已處於起步階段。
“雖然公路出行人數多、密度大,但由於組織有序,道路交通狀況總體平穩。到27、28號以後,預計還將迎來一輪自駕車出行高峰。此外,由於今年高速公路初一起免費政策影響,部分高速路口可能在除夕、初一齣現擁堵狀況,駕駛員需合理安排出行計劃。”李偉説。(采寫記者:齊中熙、林紅梅、樊曦、白陽、鄒偉)
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回家的路好走嗎——來自春運高峰的現場報道
春節前最後一個週末,各地迎來節前旅客出行最高峰,南來北往的人們踏上回鄉路。
南昌火車站——
站前廣場上搭建了臨時候車棚為旅客擋風遮雨。白玉華夫婦和他們的6位工友在候車棚裏天南地北地聊著,他告訴記者,他們是25日1點從汕頭到南昌的,要等到下午5點才能坐上前往老家安徽阜陽的列車。為了省錢,他們選擇在車站過夜,白玉華和妻子指著大包小包的行李説:“過年回家,高興啊。這些是給孩子買的新衣服,還有很多好吃的呢。”雖然一天一夜沒有好好睡覺,而且還要在候車棚裏等待十幾個小時,白玉華和工友們依然精神奕奕,因踏上回家的路而忘卻了旅途的勞頓。
南昌站是春運農民工四大中轉站之一,據車站工作人員介紹,南昌鐵路局持續迎來旅客出行短途高峰,中長途客流保持小幅增長。客發增量主要來源於動車,25日動車客發18.8萬人次、同比增長44%。詳細內容>>>>
春運最高峰評論:“扎堆”出行安全更重要
節前最後一個週末,出行迎來高峰,交通部門預測,出行人數單天突破1億人次。雖説返鄉情切,但安全絕不可忽視。交通、公安等部門需堅持以人為本,安全第一,科學安排運力,提升服務水平,讓扎堆出行的旅客不僅走得了,而且走得安全。
今年春運,預測客運量將超過36億人次,比上年增加2億人次,加上局部地區可能出現降雪、低溫雨雪冰凍和霧霾天氣,交通運輸壓力更大。詳細內容>>>>