2007年2月27日（星期二）上午10時，國務院新聞辦舉行新聞發佈會，請重慶市市長王鴻舉介紹重慶直轄十年發展情況,並答記者問。

    [新華社記者]: 重慶直轄十年來，正在成為我國西部的投資熱土。一些跨國公司也紛至沓來，請問重慶在新的發展階段當中與其他地區相比具有怎樣的獨特的投資環境優勢呢？

    [王鴻舉]:重慶在中西部是一個引人注目的特大型城市，現在主城區建成面積400平方公里，集中人口500萬。那個地方生機勃勃，確實是種瓜得瓜、種豆得豆，因為不光是人口高度集中，它還是一個老工業基地。早在抗戰時期，中國的第一批工業，當時從淪陷區內遷到重慶。那時候來了2500多家企業，後來，從建國初期的“一五計劃”開始，重慶是一個重要建設地區，三線建設的時候大量企業進入；直轄這十年，外地的企業大量進入，所以現在整個區域熱氣騰騰。我認為這是重慶的一個優勢。

    第二是區位。對於一個城市而言，最重要的客觀條件是它的區位，重慶的區位是好的。從經濟地理來看，重慶處於祖國的大西南，從自然地理來看重慶剛好在中國的交叉線上，是中點。而且重慶有交通之便，鐵路方面正在成為鐵道部在中國為數不多的樞紐之一，九條鐵路向東西南北四個方向延伸，其中至少四條高速鐵路經過重慶，如果坐火車的話，到廣州五個小時，到上海八個小時，到成都兩個小時，到蘭州三個小時。

    高速公路，我們重慶也是南北之間、東西之間的結點，向東西南北四個方向，每個方向兩條高速路。

    民航，去年重慶空港吞吐是800萬多人，但是增長幅度達到23%，我想增長幅度是全國排位第一的。

    為什麼現在大家對重慶感興趣呢？有兩件事情不能不説，一是光纖，現在我們已經覆蓋的是十萬多平方公里，作為一個城市而言，這在中國、在世界上都是一個高水平的。我們已經做到了每一個鄉都可以上網、每一個村都可以通電話。在重慶，手機無盲區。

    另外就是水運，我們有“黃金之便”，每噸公里四分錢，現在是最便宜的運輸方式，它現在的通貨能力相當於四條高速鐵路。

    第三是體制和政策方面的優勢。各位知道我們是直轄市，我們沒有中間的地市州的層次，所以我們的工作説通俗一點比較靈便，節奏快，市政府管40個區縣，想官僚都官僚不過來。

    就政策而言，我説兩個，一個是西部大開發的政策，15%的所得稅稅率，那是其他省市所不具備的。當然西部其他兄弟省市也有。但重慶有足夠的財政實力，因為我們每年的財政增長都是30%，有足夠的實力來實行並且落實這個政策。

    二是剛才我提到的三峽庫區的政策550億的投入。政策優惠到可以幫助你匹配資本金，包括民營企業，無論是大是小，只要符合我們的産業政策，就給你貸款予以貼息，如果你貸不了款，我還給你擔保。中國其他地方恐怕都沒有如此豐富的優惠政策。