2008年1月27日15時，在國務院小禮堂舉行全國煤電油運保障工作電視電話會議。中國政府網進行現場直播。

在全國煤電油運保障工作電視電話會議上的發言
鐵道部部長   劉志軍

    1月25日，溫家寶總理到北京西站視察春運工作，親切看望鐵路幹部職工和旅客，在北京西站召開了緊急辦公會議，對春運和電煤運輸工作作了進一步的部署。這充分體現了黨中央、國務院對春運工作的高度重視、對民生問題的高度關注和對鐵路工作的親切關懷，為我們做好今年春運工作、搞好重點物資運輸提供了強大動力。

    今年春運鐵路客流大幅度增長。我部于1月18日提前五天啟運春運，1月18～26日，全國鐵路發送旅客日均424萬人，同比增加100萬人，增長31%。由於鐵路臨客大量增加，致使貨運能力更加緊張，全路日均裝車滿足率不足25%。近幾天由於部分地區凍雨造成電網垮塌，對京廣、滬昆等主要鐵路幹線構成嚴重影響，鐵路運輸緊張狀況進一步加劇，鐵路運輸進入了最困難、最關鍵的階段。連日來，鐵路大部分重點地區已進入應急狀態，廣大幹部職工正在運輸一線艱苦奮戰。

    為搞好電煤運輸，我部及時下發“全力確保春節及兩會期間電煤運輸”的緊急通知，全力確保電煤運輸， 1月份前25天，全路電煤日均裝車32699車，同比增加4481車，增長15.8%，每天多運30萬噸，創歷史最高水平，保障了人民群眾正常生活和國民經濟平穩運行。

    下一步，我們要認真貫徹落實溫總理視察鐵路春運工作時的重要指示和這次會議精神，以高度的政治責任感，採取更加果斷和強有力的措施，確保打贏春運硬仗，確保電煤等重點物資運輸。

    一是搞好旅客運輸組織工作，確保春運安全。今年春運客流高峰來得早，加上部分公路中斷、民航受阻的影響，客流上升勢頭猛，全路要強化客運組織工作，加強分析，提前做好運力安排。要充分挖潛擴能，突出重點，加強設備檢修和全天候值守，狠抓各項措施落實，確保完成春運任務，確保春運安全。

    二是增加電煤運量。調整煤炭運輸計劃，從1月26日開始，全路電煤日均裝車從34000車提高到36000車，比去年同期增加8000車，增長30%。將空敞車優先向煤炭裝車地排送，加強卸車組織，避免重車積壓，提高電煤運輸效率。

    三是確保重點需求。對發電和居民生活用煤，協調煤炭發運企業，組織集中搶運，做到有多少運多少。在緊急特殊情況下，按照國家發改委確定的名單，確保全國74家重點監測電廠的電煤運輸。

    四是加強溝通協調。主動加強與地方政府、相關電廠、煤礦的聯絡協作，及時了解電煤消耗和生産情況，合理配置運力資源，保證有效煤源的運輸需要，實現産運銷良好銜接。

    五是凈化運輸環境。加強對運輸價格的管理監督，嚴禁各種形式的亂加價、亂收費、價外收費，為保證市場供應、穩定市場價格發揮應有的作用。

    六是加強組織領導。把確保春運和重點物資運輸作為當前鐵路第一位的任務，動員全路200萬幹部職工開展春運攻堅戰，鐵道部黨組成員分工深入一線包保檢查，及時發現和解決旅客運輸、電煤運輸、重點物資運輸工作中的突出問題。各鐵路局和運輸站段領導班子全部深入一線實行包保。各級調度全天候地對客貨運輸實行最嚴密的調度指揮，確保各項重點任務的全面完成。

    總之，我們一定認真貫徹落實溫總理的重要指示，堅決完成春運和電煤運輸任務，為確保全國人民過上一個歡樂祥和的春節提供可靠的運輸保障。