2010年4月17日(星期六)10時10分，國務院新聞辦公室舉行新聞發佈會，請交通運輸部、鐵道部和中國民用航空局有關負責人介紹抗震救災相關進展情況，並答記者問。中國政府網進行現場直播。

    王志國: 4月14日，青海玉樹7.1級地震發生之後，鐵道部按照一級響應立即啟動了應急預案，成立了以劉志軍部長為總指揮的抗震救災指揮部，組織指揮鐵路系統抗震救災的運輸保障工作。劉志軍部長迅速趕往青藏鐵路，檢查青藏鐵路設施設備、運輸安全和抗震救災運輸保障情況，並作出具體部署。鐵道部和青藏鐵路公司以及各鐵路局迅速組織開展抗震救災人員和物資搶運。

    這次地震，震中距離青藏鐵路最近的區段有360多公里，因此這次地震對青藏鐵路基礎設施沒有影響，青藏鐵路客貨運輸正常進行。目前，鐵路部門正在密切關注余震情況，加強線路等基礎設施的檢查監測，確保青藏鐵路大動脈的安全暢通。

    地震發生後，鐵道部要求全國鐵路各單位立即行動起來，一切為抗震救災讓路，全力確保救災人員和物資以最快速度運抵災區。連日來，鐵路部門在抗震救災運輸保障中主要採取了以下措施：

    一是加強調度指揮。地震發生當天，鐵道部和青藏鐵路公司立即設置了抗震救災調度指揮臺，有關領導和調度人員24小時不間斷指揮，保證抗震救災人員和物資隨到隨運。

    二是建立了協調機制。地震發生後，鐵道部和各鐵路局迅速與民政、部隊等單位聯絡，提前了解救災人員和物資運輸需求，提前做好運輸準備，搞好運輸銜接，救災人員和物資到達鐵路後，能夠在第一時間迅速運送，最大限度地節省時間。

    三是組織開行救災專列。對運送救災人員和物資的列車，按專列組織運輸，等級高於旅客列車，沿途其他列車為救災專列讓路，做到一路綠燈。

    四是對救災運輸全程盯控。鐵道部和各鐵路局由專人晝夜值班，對救災人員和物資的運輸，從始發至到達，全過程進行重點組織，確保救災人員和物資運輸的安全、暢通和快速。

    五是加強救災物資到達後的轉運工作。青藏鐵路公司已把西寧站和西寧西站的貨場全部騰空，最大限度地擴大卸車能力，用於救災物資到達後的卸車和轉運；組織足夠力量，做到在最短時間內完成救災物資到達後的卸車；與地方政府緊密銜接，確保救災物資到達後在第一時間向地震災區轉運。目前，到達的救災物資已全部轉運。

    通過以上幾項措施，鐵路系統為玉樹抗震救災提供了有力的運輸保障：

    一是以最快速度運送了一批救援人員。根據各地要求，通過開行客運專列和特快列車、快速列車加挂臥鋪車等方式，從重慶、西安、太原、北京、昆明、成都等地迅速運送了部隊和地方的1687名醫務人員奔赴地震災區。

    二是以最快速度運送了一批救災物資。通過開行貨物專列，從全國各地搶運災區急需的救災物資。截至4月17日8時，已開行貨物專列45列，發送救災物資701車，運送帳篷2.6萬頂、棉大衣6萬件、棉被14.5萬床、毛毯500條、折疊床2萬張、藥品2990件、飲用水6000箱、大米20噸、救護車215輛、保障車14輛、發電機65台、汽柴油1.2萬噸、簡易廁所500個。總共3000多車救災物資。

    三是已做好災區傷員轉運的準備工作。從西安、成都、鄭州等鐵路局緊急調集了4列接運傷員的專列，每個專列由臥鋪車廂組成，配備了強有力的領導和服務人員，確保給傷員提供最好服務。目前這些專列已全部到達西寧車站待命。

    當前，正是抗震救災的關鍵時期，鐵路承擔的運輸保障任務十分艱巨。我們一定要堅決落實黨中央、國務院關於抗震救災的總體部署，堅持不懈地抓好運輸組織工作，確保抗震救災人員和物資安全、快速運往災區。我們認識到，下一步，隨著災後重建工作的展開，人員和物資運輸需求會進一步增加，鐵路作為大能力運輸方式，承擔的運輸保障任務將更加繁重。全國鐵路幹部職工決心全力以赴做好各方面的運輸保障工作，為奪取抗震救災勝利作出應有的貢獻。