國務院新聞辦公室于2011年1月18日(星期二)上午10時舉行新聞發佈會，請交通運輸部副部長翁孟勇介紹交通運輸(公路水路)“十一五”發展與“十二五”展望等方面的情況，並答記者問。

    [新京報記者]我有兩個問題。第一，現在大城市交通擁堵的問題日益嚴重，城市公共交通的地位也越來越突出，城市公交條例不久前公開徵求過意見。請教交通部在促進城市公交發展的思路和主要工作重點是什麼？第二，補充上一個問題，我們知道，現在一些大中城市的交通擁堵問題確實越來越嚴重，比如北京，在治理交通擁堵方面出臺了像尾號限行、限制購車、限制外地車行駛這樣的先例，請教交通部，對於北京這樣的治理交通擁堵的措施是什麼樣的態度？如果其他存在類似交通擁堵的城市都來仿傚，是不是會被鼓勵？謝謝。

    [交通運輸部副部長 翁孟勇]謝謝。我跟你一樣，作為一個生活在城市裏的人，我們也越來越感覺到城市的交通越來越擁堵，所以關注城市交通不僅僅是我們職業的特點，就從我自身的角度，也希望城市交通擁堵問題能夠有效、儘快地得到緩解。但是必須指出，我們國家城市的公共交通事業近些年來應該説取得了明顯的成效，得到了快速發展。當然這種發展與我們快速發展的城市化進程來看，城市的公共交通仍然還是比較滯後，與經濟社會的快速發展、與群眾生活水平提高的需求相比還是有一定的差距。我們認為，實施公交優先戰略是解決城市交通擁堵的一個非常重要的措施。目前來看，我們公共交通在城市交通運輸體系當中的主體地位還沒有真正確立。公交的投入不足，基礎設施建設相對滯後，城鄉客運發展不協調等等問題，還是比較突出。