新聞辦于2013年6月20日（星期四）上午10時舉行新聞發佈會，請交通運輸部總規劃師戴東昌、發展改革委基礎産業司司長黃民介紹《國家公路網規劃（2013年-2030年）》的有關情況，並答記者問。

    黃民: 《規劃》特點。

    本《規劃》的特點主要體現在以下幾個方面：一是擴大基本公共服務能力。普通國道由1981年的10.6萬公里調增到26.5萬公里，新增連接縣900多個，實現了全國所有縣級及以上行政區都有普通國道連接，以提高公路交通基本公共服務能力。二是支撐城鎮化發展。《規劃》與國務院批復的各區域規劃進行了有效銜接，注重加強城市群內外交通聯絡，形成了多中心放射的路網格局，大幅提升了國家公路網對小城鎮的覆蓋水平。三是兼顧公平與效率。本次《規劃》統籌考慮了普通國道和高速公路的協調發展，明確普通國道側重體現基本公共服務，高速公路側重體現服務的高效性。四是加強頂層設計。《規劃》首次研究了我國未來公路網的總體規模和層次結構，提出未來我國公路網總規模約580萬公里，其中國家公路約40萬公里，佔總規模的7%，省級公路佔9%，鄉村公路佔84%。五是注重分析土地環境等支撐條件。根據《規劃》，普通國道需新建路段只有8000公里，另有10萬公里需原路升級改造；國家高速公路待建路段約2.5萬公里，經測算，土地、資金都是有保障的。環境影響評價已經環保部審查通過。六是注重完善綜合交通運輸體系。《規劃》加強了與其他運輸方式的協調、銜接，統籌考慮主要通道的運輸能力配置，注重發揮綜合運輸組合效率和整體優勢。