新聞辦于2013年6月20日（星期四）上午10時舉行新聞發佈會，請交通運輸部總規劃師戴東昌、發展改革委基礎産業司司長黃民介紹《國家公路網規劃（2013年-2030年）》的有關情況，並答記者問。    

    黃民:1981年制定頒布的普通國道網規模是10.6萬公里，這是30多年以前。作為普通國道網，我想和各位記者朋友介紹一下，普通國道網是一個不收費的公路系統，它提供的是一種基本的交通出行服務。既然是一種基本的交通出行服務，所以我們第一個考慮的因素就是公平性，要公平。1981年制定的10.6萬公里規模的普通國道網絡，剛才戴總作了介紹，因為種種這樣那樣的原因，但是一個最重要的原因是全國有900多個縣城沒有國道覆蓋。作為這張基本的交通出行網絡應該體現公平性。因此，我們對普通國道網作了延伸和擴展，這是第一個原因，所以規模要增加。

    第二個原因是交通量的大幅度增加。我們做過統計，目前我們民用汽車保有量已經達到了1.1億輛，是1981年的60倍。應該可以那麼説，我們進入了一個汽車時代。而且據研究預計到2030年，交通運輸需求量、主要通道交通量可能還會有3-4倍的增長，這麼大的一個交通需求量的增長，10.6萬公里的普通國道是不能夠支撐和適應的。所以為了適應交通運輸量的大幅度增長，我們按照普遍服務的公平性要求，對10.6萬公里的普通國道規模進行了深入、細緻的研究，提出了一個覆蓋全國所有縣的基礎性公路網絡，這張網絡將會為社會提供一種更高標準的基本交通出行服務。