新華社廣州６月４日電（記者 鐘玉明）廣東省省長黃華華４日接受記者採訪時表示，自２００４年“泛珠三角區域合作”啟動以來，“泛珠”品牌效應明顯，合作成效顯著。今後“泛珠”省（區）將重點加強交通、能源、環保等基礎設施建設方面的合作，並與國內外其他區域合作組織建立工作聯絡與交流機制。

    以２００４年“首屆泛珠三角區域合作與發展論壇”召開為標誌，珠江流域的廣東、廣西、雲南、貴州、四川、湖南、福建、江西、海南等九個內地省（自治區）和香港、澳門兩個特區（簡稱“９＋２”）區域合作正式啟動。２００６年，“泛珠”內地九省（區）生産總值達６６３４４億元，佔全國的近１／３，比上年增長１３．３％，超過全國平均水平２．６個百分點；人均生産總值達１８００美元。“泛珠三角區域合作與發展論壇”每年一屆，第四屆將於６月８日至１２日在湖南長沙舉行。

    黃華華説，３年來，“９＋２”各方已經形成了行政首長聯席會議、政府秘書長協調會議、日常工作辦公室和部門銜接落實等合作協調機制等多層次合作機制。制訂了《泛珠三角區域合作與發展論壇暨經貿洽談會承辦方産生辦法》《關於泛珠三角區域合作涉港澳事務工作規範的意見》等制度。《泛珠三角區域合作發展規劃綱要（２００６－２０２０年）》及交通、能源、科技、信息化、環保等專項規劃相繼出臺。目前《珠江流域水污染防治“十一五”規劃》已列為國家環保專項規劃，《泛珠江三角洲區域合作公路水路交通基礎設施規劃綱要》已被列入全國公路水路交通“十一五”發展規劃。香港、澳門多個政府部門及有關專家參與了《泛珠三角區域合作發展規劃綱要（２００６－２０２０年）》以及交通、能源、科技、信息化、環保等專項合作規劃的編制，開創了在“一國兩制”下香港、澳門特別行政區參與內地區域合作規劃編制的先河。

    黃華華説，“９＋２”基礎設施建設合作，加速了資源、要素的自由流通。目前，武廣客運專線湘粵段、京港澳高速、廣賀高速、廣梧高速等項目正加緊建設，進展順利，港珠澳大橋前期工作紮實推進，“西電東送”順利實施。廣東已完成粵贛、渝湛和西部沿海高速珠海段等高速公路出省通道的建設任務，實現了與周邊省區（海南除外）都有一條高速公路連通的戰略目標，預計到２０１０年，廣東省高速公路出省通道將由目前的６條增至１５條。

    黃華華説，泛珠合作推進了公平、開放的大市場建設。九省（區）工商、稅務、質監、食品藥品監督、反走私、知識産權、旅遊、勞動保障、海關等各部門簽訂了具體領域的合作協議。通過清理具有地方保護性質的法規、改善區域內的投資環境、加強執法合作和聯動協查等有益的探索，為建立公平、開放、規範的市場環境奠定了基礎，企業的跨區域生産經營和合作交流更加便利，區域經濟合作與發展更具有生機和活力。

    黃華華説，今後將重點加強區域內交通、能源、環保等基礎設施建設方面的合作，特別是加強跨區域的高速公路、鐵路、水運、航空以及能源、環保項目的規劃和工作銜接，加快建設進度。同時，對前三屆泛珠三角洽談會簽訂的項目進行跟蹤服務，提高履約率。組織實施好《泛珠三角區域合作發展規劃綱要（２００６－２０２０年）》和交通、能源、科技、信息化和環保專項合作規劃，抓緊修訂珠江流域水污染防治“十一五”規劃。推動泛珠三角區域整體品牌的樹立，宣傳推介泛珠三角整體形象，並與國內典型區域合作組織和國際著名區域合作組織建立工作聯絡與交流機制，提升泛珠三角區域的綜合競爭力和國際影響力。