2007年6月26日（星期二）上午10時，國務院新聞辦舉行新聞發佈會，請交通部副部長翁孟勇介紹水路交通發展政策及相關規劃等方面情況，並答記者問。

    [鳳凰衛視記者]請問翁副部長，關於廣東佛山九江大橋被撞斷一事，中央政府對這一事件有什麼樣的定調？發現是什麼問題？中央政府將來怎麼避免類似事件？謝謝。　

    [翁孟勇]非常高興回答你這個問題。“6.15”事故我們在6月19號交通部和國家安全總局對這個事故已經公佈了一個初步調查的結果，想必在座的新聞界的朋友們都可能了解了這個初步結果。當然我們注意到，這個事件發生以後，社會各界對橋梁的安全提出了許多質疑，我不知道這位記者你所關心的是不是也是類似的情況，我覺得這可以理解，因為橋梁作為公共建築物，事關每一位公眾的安全和利益。

    這個事故的原因原本很簡單，就是在惡劣的氣象條件下，由於船舶操作失誤衝撞了橋的非通航孔，導致了橋梁的坍塌。根據我們現在的初步調查，大橋的質量是符合當初設計的標準和要求的。這個事故引發了我們對橋梁等公共建築物安全的高度關注。最近我們已經作出初步的決定，對一些重點幹線上的重要橋梁的安全設防要進一步加強，提高它的標準。後天，也就是28號，我們將召開電視電話會議，專項部署在全國開展“兩防”的專項治理工作。所謂“兩防”，一是防碰撞，船舶的碰撞、船舶與船舶之間的碰撞、船舶與通航河流上的建築物碰撞，比如像橋梁、跨河的閘壩、船閘等等。第二是防泄漏，對原油、危險品物資在水上的運輸，嚴防泄漏以及泄漏引起的對環境的污染。這是在全國開展的治理，為期半年。